4163بازدید
هندي‌ها با زباله‌هاي پلاستيكي، جاده مي‌سازند
رام ادهار سينگ، استاد دپارتمان شيمي دانشگاه بنارس كه سرپرستي اين تيم پژوهشي را بر عهده داشته است، در توضيح روش جديد گفت: در اين روش ما از كيسه‌هاي پلي تن استفاده كرده و آن را تحت حرارت خاص مكانيكي قرار داده با قطران ذغال سنگ، قطعات سنگ و ساير مواد به تركيب دلخواه و مورد نياز براي ساخت جاده‌ها دست پيدا كرديم.
محققان موفق شدند با تكنيكي جديد پسماندها و زباله هاي پلاستيكي را به مواد و تركيباتي براي ساخت جاده‌ها تبديل كنند.
به گزارش ايسنا، محققان دانشگاه «بنارس هندو» ادعا كرده‌اند كه با اين روش جديد زباله‌هاي پلاستيكي به ويژه كيسه‌هاي پليتن را به جاده‌هايي ضد آب و بادوام طولاني تبديل مي‌كنند.
اين محققان تكنيك جديد خود را كه روشي مفيد براي كنترل زباله‌هاي پليتن است، به ثبت رسانده‌اند.
رام ادهار سينگ، استاد دپارتمان شيمي دانشگاه بنارس كه سرپرستي اين تيم پژوهشي را بر عهده داشته است، در توضيح روش جديد گفت: در اين روش ما از كيسه‌هاي پلي تن استفاده كرده و آن را تحت حرارت خاص مكانيكي قرار داده با قطران ذغال سنگ، قطعات سنگ و ساير مواد به تركيب دلخواه و مورد نياز براي ساخت جاده‌ها دست پيدا كرديم.
وي در تشريح اين سيستم اظهار كرد: جاده‌هايي كه از قطران ذغال سنگ و سنگها ساخته مي‌شوند، به دليل نفوذ آب، مقاومت خود را از دست مي‌دهند و در نتيجه ترك خوردگي در اثر نفوذ آب ايجاد مي‌شود، اما وقتي به اين تركيب پلي تن كه طبيعت ارگانيك دارد، افزوده شود، لايه‌اي را روي سنگها تشكيل مي‌دهد كه به مقاومت تركيب فوق مي‌افزايد. وقتي سنگها با اين ماده آلي پوشش داده مي‌شوند مي‌توانند به خوبي در كنار قطران ذغال سنگ دوام بياورند.
به گزارش ايسنا، محققان دانشگاه «بنارس هندو» ادعا كرده‌اند كه با اين روش جديد زباله‌هاي پلاستيكي به ويژه كيسه‌هاي پليتن را به جاده‌هايي ضد آب و بادوام طولاني تبديل مي‌كنند.
اين محققان تكنيك جديد خود را كه روشي مفيد براي كنترل زباله‌هاي پليتن است، به ثبت رسانده‌اند.
رام ادهار سينگ، استاد دپارتمان شيمي دانشگاه بنارس كه سرپرستي اين تيم پژوهشي را بر عهده داشته است، در توضيح روش جديد گفت: در اين روش ما از كيسه‌هاي پلي تن استفاده كرده و آن را تحت حرارت خاص مكانيكي قرار داده با قطران ذغال سنگ، قطعات سنگ و ساير مواد به تركيب دلخواه و مورد نياز براي ساخت جاده‌ها دست پيدا كرديم.
وي در تشريح اين سيستم اظهار كرد: جاده‌هايي كه از قطران ذغال سنگ و سنگها ساخته مي‌شوند، به دليل نفوذ آب، مقاومت خود را از دست مي‌دهند و در نتيجه ترك خوردگي در اثر نفوذ آب ايجاد مي‌شود، اما وقتي به اين تركيب پلي تن كه طبيعت ارگانيك دارد، افزوده شود، لايه‌اي را روي سنگها تشكيل مي‌دهد كه به مقاومت تركيب فوق مي‌افزايد. وقتي سنگها با اين ماده آلي پوشش داده مي‌شوند مي‌توانند به خوبي در كنار قطران ذغال سنگ دوام بياورند.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظرات بینندگان
گل گفتی .
این تکنیک جدیدی نیست و سالهاست در هند استفاده میشود
ما در ایران درست برعکس عمل می کنیم، جاده را تبدیل به زباله می کنیم.
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.