آخرین خبرمیراثی که دوباره باعث غرور ایرانی‌ها شد
1بازدید

جزئیات تازه از جهش مصرف بنزین

جهش افسارگسیخته مصرف بنزین کشور در حالی ادامه دارد که تاکنون دو سناریوی دولت شامل افزایش قیمت بنزین به بیش از 1000 تومان و ابطال کارت بنزین خودروها و موتورسیکلت‌ها منجر به توقف رشد مصرف بنزین نشده است.

جهش افسارگسیخته مصرف بنزین کشور در حالی ادامه دارد که تاکنون دو سناریوی دولت شامل افزایش قیمت بنزین به بیش از 1000 تومان و ابطال کارت بنزین خودروها و موتورسیکلت‌ها منجر به توقف رشد مصرف بنزین نشده است.

به گزارش خبرنگار مهر، سال گذشته به طور متوسط روزانه حدود 68 میلیون لیتر بنزین در ایران مصرف شد که پیش بینی می شد با اجرای فاز دوم قانون هدفمندی یارانه ها و افزایش قیمت هر لیتر بنزین به بیش از یکهزار تومان جهش مصرف این فرآورده استراتژیک نفتی متوقف شود.

با گذشت بیش از دو ماه از اجرای فاز دوم قانون هدفمندسازی یارانه‌ها رشد مصرف بنزین در کشور در حالی متوقف نشد که رکوردهای تازه ای هم درباره جهش این محصول پرطرفدار نفتی به ثبت رسیده است.

آمارهای شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی به عنوان متولی توزیع و عرضه بنزین در کشور حاکی از آن است که در طول سه ماه نخست سال جاری مصرف بنزین با رشد مصرف در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته روبرو شده است.

بر این اساس در فروردین ماه سال جاری به طور میانگین روزانه 73.9 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شد که در مقایسه با مصرف فروردین ماه سال گذشته ( حدود 68.3 میلیون لیتر) مصرف این فرآورده میان تقطیری پالایشگاه‌های نفت به جای کاهش با 8.2 درصد افزایش همراه شده است.

اردیبهشت ماه سال جاری هم متوسط مصرف بنزین به روند رو به رشد خود ادامه داد به طوری‌که متوسط مصرف این فرآورده نفتی از 66.4 میلیون لیتر در اردیبهشت ماه سال گذشته با ثبت رشدی 5.3 درصدی به مرز 70 میلیون لیتر در روز رسیده است.

در سومین ماه فصل بهار هم به طور متوسط روزانه حدود 70 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته مصرف این فرآورده نفتی با رشدی حدود 4.3 درصدی همراه شده است.

عرضه بنزین 1000 تومانی در حالی ترمز جهش مصرف بنزین در ایران نکشیده است که مسئولان وزارت نفت از سونامی جدید مصرف این محصول پرطرفدار نفتی در فصل تابستان و به ویژه از مرداد تا شهریور ماه سال جاری خبر می‌دهند.

به گفته مصطفی کشکولی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، پیش بینی می‌شود با توجه به تعطیلات تابستانی، مصرف بنزین فراتر نیز برود و به روزانه بیش از 70 میلیون لیتر برسد.

از سوی دیگر این افزایش مصرف بنزین در حایل به ثبت رسیده است که برای نوروز سال جاری و یا آغاز فصل تابستان هیچگونه سهمیه سفری به خودروسواران اختصاص نیافته است.

علاوه بر این، بر اساس اعلام مسئولان ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با ابطال بیش از 6 میلیون کارت بنزین خودروهای شخصی، عمومی و موتورسیکلت‌ها متوسط مصرف بنزین ایران روزانه حدود 6 میلیون لیتر در مصرف بنزین کشور صرفه‌جویی شده است.

رشد افسار گسیخته مصرف بنزین در ایران در حالی رقم می خورد که اخیرا دولت تدبیر و امید با واگذاری ماموریت جدیدی به ستاد سوخت خواستار ابطال کارت هوشمند سوخت خودروهای آژانس مسافربری تحت عنوان اجرای طرح " ساماندهی کارت بنزین خودروهای عمومی " شده است.

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

یک ایرانی۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۶:۰۶

به نظر من پدیده قاچاق سوخت را هم د نظر در نظر بگیرید ببینیند وقتی در کردستان عراق سوخت کم میشود خب این یک بازار خوبی برای قاچاق چی ها می شود که بنزین را به انطرف قاچاق کنند همینطور در مرزهای شرقی
متا سفانه کنترل مرزها خیلی بدون برنامه می باشد

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۵:۱۸

مردم ديگر اعتمادشون سلب شده هر چه بگوييدبر عکسش عمل مي کنند چون يکسري از طريق رانت و انحصار فشار مضاعفي بر مردم وارد ساخته اند و مردم نيز نافرماني را پيش گرفته اند در ديگر کشورها همزمان با افزايش قيمت سوخت قيمت خودرو کاهش مي‌يابد ولي در ايران برعکس. قيمت خودروي 100ميليوني خارجي در ايران به بيش از 5 برابر فروخته ميشود در حاليکه قيمت خودرو به اصطلاح صادراتي ايراني به يک پنجم قيمت داخلي صادر مي شود پس مردم هم راه مقابله را پيش ميگيرند.

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۵:۱۵

کارشناسان محترم هوا گرمه کولر ماشین 2 تا 3 لیتر در روز بنزین بیشتر مصرف میکنه این جهش مال اونه

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۵:۰۳

اينقد كرايه ها گرون شده كه مي صرفه آدم با ماشين شخصي تردد كنه!!!

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۴:۳۹

سهمیه فرسوده ها رو حذف کنید و قیمت آزاد رو هم واقعا آزاد کنید و از منابعش برای از رده خارج کردن فرسوده ها وام بدید.

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۴:۳۷

به هر اتومبیلی استاندارد و زیر 2000 ماهی 50 لیتر بدهند مجانی و بنزین را لیتری 5000 تومان کنند !!!!

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۴:۲۹

افزايش مصرف سوخت به دلیل قاچاق آن است و این نشان می دهد که وزارت نفت در کنترل کارت سوخت ها و جایگاه های بنزین یا ضعف سیستماتیک دارد و یا چشم شان را بر قاچاق بسته اند. تحت هر شرایطی مسئول اند و وظیفه پیگیری یر عهده شخص رئیس جمهور دکتر روحانی است تا زحمات رئیس جمهور قبلی در هدفمند سازی یارانه سوخت و کاهش قاچاق و سختی هایی که مردم ایران در این راه تحمل کرده اند، بر باد نرود. در غیر این صورت به سال های گذشته پر از قاچاق بر می گردیم.

حسینی۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۴:۲۰

من جزو کسانی بودم که تا پیش از افزایش قیمت بنزین, خودروی شخصی را استفاده نمی کردم و با تاکسی - مسافربرهای شخصی - در سطح شهر تردد می کردم. پس از افرایش قیمت بنزین و به تبع آن؛ افزایش قیمت کرایه ها, با یک محاسبه ساده متوجه شدم که باید از خودروی شخصی استفاده کرد چرا که:
1- هزینه بنزین آزاد از کرایه تاکسی - که دلبخواه است - کمتر می باشد
2- وقتم ( بر اثر منتظر ماشین ایستادن و رانندگانی که دنبال مسافر دربست می گردند ) تلف نمی شود
3- نظافت؛ آسودگی؛ امنیت و..... نیز به جای خود می باشد
4- ما مردم عجیبی هستیم ؛ سکه گران می شود و برای خریدنش صف می کشیم. بنزین گران می شود و همه با خودروی شخصی می آییم. با این اوصاف - اگر با دید منصفانه و بصورت حقیقت تلخ بخواهم بگویم - اشتباه از کسانی است که خودروی شخصی استفاده نمی کنند, چرا که بقیه - شامل اکثریت - برای استفاده از خودروی شخصی هرگز تردید نمی کنند.

اما درمان چیست؟
به قول قدیمی ها : مرگ یکبار, شیون و زاری هم یکبار. شاید بد نباشد قیمتی برای افزایش در نظر گرفته شود که " واقعا " اثر بازدارندگی داشته باشد و طبعا, با یک مدیریت " سالم و پاک !!! " مابین التفاوت قیمت را به سرعت صرف توسعه واقعی حمل و نقل همگانی کرد

حسن۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۳:۴۸

وقتی کنترلی بر قیمتها نیست (قیمت آژانسها را نسبت به سال قبل مقایسه کنید ) و در حوزه حمل ونقل عمومی نیز تحرک جدی وجود ندارد انتظار دارید مردم برای تردد در شهر چه نتیجه ای بگیرند؟

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۳:۳۵

تابی جون ،بنزین جدیده که رنگش هم عجیب غریبه (آبی تا بنفش) نسبت به بنزین قبلی 1-2 لیتر تو100 کیلومتر بیشتر مصرف میشه. میگی نه امروز کیلومتر بزن !

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۳:۱۸

بابا مردم بدبخت که بنزین رو نمیخورن!دولت خودرو های کم مصرف به جای این خودروهای غیر استاندارد و پر مصرف داخلی بده دست مردم ببینید چقد مصرف میاد پایین.

احد۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۳:۱۵

نصف خودروهاي كشور در تهران تردد ميكنند و با توجه به درآمد بالاي پايتخت نشينان ، بنزين ليتر پنج هزار توماني هم توجيه اقتصادي خواهد داشت ، به نظرم دولت براي كنترل قيمت بنزين بايد بهاي آنرا در پايتخت گران تر از شهرستانها اعلام نمايد .

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۳:۱۳

آقا من خودم برج 3 پارسال به خودرو صفر خریدم، تا الان که یکسال و یکی دوماه گذشته، 10،000 کیلومتر رفته. یعنی کمتر از 740 کیلومتر در ماه. خوب، چرا من باید تاوان مصرف بیش از حد یک عده دیگر را بدهم؟ اگر الان بنزین گران شود، ظلم مسلم به بنده و امثال بنده است. بنزین خوب است گران شود، ولی نه برای همه. آنکسی که خودرو 700 میلیونی سوار میشود که البته صدی 20 هم بنزین میسوزاند، خوب باید بنزین لیتری 10،000 تومانی هم بخرد. ولی یکی مثل من که بنزین کارتش را هم با دست و دل لرزان میسوزاند، آخه چه گناهی این وسط دارند؟

رسول۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۳:۱۲

بنزین 2000 هم بشه همینه
نمیشه که مردم اب بریزن تو ماشینشون!
رشد مصرف دلیل نمیشه که گرون تر بشه!!

محمود۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۳:۱۲

با سلام
در ایران اگر بنزین 100 هزارتومان هم بشود بازهم مصرف بنزین کاهش پیدا نمیکنند چون مردم مجبورند از ماشین شخصی استفاده کنند چراکه حمل ونقل عمومی وجود ندارد دولت باید حمل و نقل عمومی را بصورت اساسی درست کند

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۳:۰۴

آقا جان قاچاق میشه، این به مصرف داخلی ربط چندانی نداره

محمد تقوی۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۳:۰۳

تازه هنوز فصل اصلی مسافرتهای تابستانی به دلیل شروع ماه رمضان آغاز نشده است.
راستی مطمئنید که همه این بنزینها مصرف میشه و اصلا به قاچاق نمیره . درسته که بنزین شده 1000 تومان اما دلار هم بیش از 3000 تومانه! بنابراین قاچاق سازمان یافته اش بسیار مقرون به صرفه است آقایان محترم!

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۳:۰۱

افزایش قیمت اخیر بنزین مشابه افزایش قیمت قبلی بود واین به معنی ندیدن تاثیر تورم درافزاش نرخ بود به همین دلیل نیز تفاوت قیمت جدیدتاثیری برهزینه مصرف کنندگان ونهایتا مصرف ان نگذشت عدم کاهش حجم ترافیک در چندروزاول افزایش قیمت (برخلاف دوره قبل )نشان می داد که مصرف تغییر نمی کند

mahmud۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۵۵

انشاالله تعداد خودرو اضافه شده نیز مد نظر دوستان حتما هست؟

ali۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۵۰

bayad beine ghimat yaranei va ghimat azad tafawot fahesh bashad masalan 1000 toman v 5000 toman

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۴۹

آغاز شایعه افزایش دوباره نرخ بنزین

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۴۸

هنوز قیمت بنزین در مقایسه با برخی کشورهای همسایه بسیار پایین و بدین جهت قاچاق بنزین در سطح گسترده صورت میگیرد. مسئولین جلوی قاچاق بنزین به خارج را بگیرند

عبداله۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۴۷

عزیزم مصرف رشد نکرده بلکه قاچاق رشد لجام گسخته دارد وقتی تفاوت قیمت بنرین در ایران و کشورهای همسایه چندبرابر است چگونه می توان انتظار کاهش را داشت. در آمد عده ای از مردم مخصوصاً در مرزها همین پول بنزین است قرار بود در مرزها بنزین به نرخ کشورهمسایه باشد که این هم عملی نشد

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۳۵

این همه ماشین که تولید می شه و وارد می شه با آب که کار نمی کنن

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۳۴

كليد حل اين مشكل در دست خود دولت هم مشكل جهش رشد بنزين رو حل ميكنه هم آلودگي هوا رو جوابش روعالم و آدم ميدونند !
من خودرو پارسي دارم كه 28000 كيلومتر كار كرده تقريبا نو اين خودرو در داخل شهر 15 ليتر بنزين مصرف ميكنند كاتالوگ كارخانه ميگه در داخل شهر بايد 11.5 ليتر مصرف كنه تمام نمايندگيها رو هم رفتم ميگن ماشين هيچ اشكالي نداره. از مشتري قيمت بالايي رو ميگيرن ولي ماشين بي كيفيت با مصرف بالا تحويل ميدن ....

امیر۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۳۳

حالا تو این مملکت خیلی مونده به حرف اقتصاددانایی مثل فرشاد مومنی و
رئیس دانا گوش کنن!!!
فقط در فکر اجرای سیاست های تعدیل ساختاری هستن

حسن۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۳۳

وقتی کنترلی بر قیمتها نیست (قیمت آژانسها را نسبت به سال قبل مقایسه کنید ) و در حوزه حمل ونقل عمومی نیز تحرک جدی وجود ندارد انتظار دارید مردم برای تردد در شهر چه نتیجه ای بگیرند؟

يك بنده خدا۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۳۲

بنزين مصرف نكنيد - آب مصرف نكنيد - برق مصرف نكنيد - گاز مصرف نكنيد -گوشت مصرف نكنيدو ..... یک باره بگویید بميرید برود پي كارش ديگر!!!

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۲۵

با سلام .چرا اخبار غیر کارشناسی میدهید چرا خودرو هایی که به ناوگان حمل ونقل کشور اضافه میشود را محاسبه نمیکنید .اجبار مردم در استفاده از خودرو فقط برای رساندن فرزندشان به مدرسه چقدر است ایا ادارات از سرویس مرکزی برای کارمندان استفاده میکنند.بهینه سازی مصرف بنزین در خودرو صورت گرفته که بعضی خودروهای وانت 18لیتر در100کیلومتر سوخت دارند.ایا وسایل حمل ونقل عمومی با این تلفات برای مسافرت همه مناسبند و پوشش میدهند

محمد۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۲۲

سلام ابطال کارت های سوخت باعث صرفه جوشده است؟؟؟!!!
من که وسیله دارم و باید با این وسیله کار کنم ، بنزین آزاد میزنم
قرار نیست که کارتم بسوزه ، زن و بچه ام هم بسوزند .....

مرد قزوینی۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۲۲

اولین کاری که باید بشه باطل کردن سهمیه بنزین مربوط به ماشینهای دوگانه سوزه!

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۱۹

دارین بهانه جدید رو برای گرون کردن مجدد بنزین اعلام میکنین؟؟ خب معلومه چرا..فصل تابستان...افزایش تعداد ماشینها در کل کشور...شدیدتر شدن ترافیک بعلت افزایش ماشین..بی کیفیتی و مصرف بالای ماشینهای تولید داخل.. بی کیفیت بودن بنزین مصرفی ....همه و همه باعث بالاتر رفتن مصرف بنزین شده....

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۱۹

هر ماشين جديدي كه توليد ميشه بنزين مصرف مي كنه . اين مساله انقدر پيچيده نيست . اگر ماشين جديدي توليد نمي شد و مصرف بنزين بالا ميرفت اونوقت عجيب بود

حامد رحمانی۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۱۷

راه کاهش مصرف بنزین، گران کردن قیمت آن نیست...راهش عرضه خودروهای پیشرفته با مصرف کم است.با یک حساب سرانگشت اگر همه خودروهای کنونی تبدیل به خودروهایی با مصرف کم شوند، مصرف بنزین به روزی 20 میلیون لیتر خواهد رسید یعنی یک سوم مصرف کنونی....حال صرفه حاصل از این قضیه راببرند که چه. منافع عظیمی برای مردم و حکومت خواهد داشت....

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۰۷ ۱۲:۱۵

یکی از دلایل واردات خودروهای پرمصرف خارجی است

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.