خواب چینی ها برای بازار خودرو ایران

خودروهای ساخت داخل هم بیشتر قطعاتشان چینی است. البته از نوع درجه چندم.
در صورتیکه خودروهای چینی وارداتی حداقل از اجناس مرغوبتری بهره می برند.

جنازه خودروی چینی شرف داره قوطی حلبیهای ایرانی

با سلام من که هیچوقت به خودروی چینی اعتماد نمیکنم و روی جون خودم و خانواده ام ریسک نمیکنم .چون هنوز خودرور چینی امتحانش رو پس نداده ضمنا اونوقتی که گوشی هوآوی به بازار اومد همه گفت به نسبت آپشن و قیمت خوبه منم خریدم ولی مفت نمی ارزه همش هنگ میکنه و تاچش که افتضاحه

خودروسازان داخلی اندازه این چینی ها هم نیستند چونکه همش دنبال جیب خودشونن نه کیفیت خودروها

اگرهمه پرسي انجام شود حتي يك درصد از توليدات داخلي وخدمات بعد از فروش راضي نيستند؟؟؟؟؟ اميد روزي كه مردم گران نخرند !!!

با 40 تا 45 میلیون میشه ام وی ام 530 خرید یا پژو پارس و یا 206 سدان در صورتی که پارس با 97 اسب بخار قدرت و مصرف بنزین تقریبا 12 لیتر در شهر و امکانات و کیفیت پایین به این قیمت نمی ارزه در صورتی که ام وی ام با 140 اسب بخار قدرت مصرف کمتر و کیفیت نسبتا بهتر با ظاهری زیباتر و امکاناتی نظیر سان روف کامپیوتر سفری کنترل پخش روی فرمان و دکوراسین داخلی زیباتر مسلما خریدار داخلی رو جذب میکنه . متاسفانه تولید کننده داخلی پس از گذشت تقریبا 14 سال از ارائه پارس فقط داشبورد اون رو آن هم به عنوان آپشن تغییر داده . از نظر من حضور چینی ها در ایران مزیته چون هم مردم با پول کم از تکنولوژی بروز تری برخوردار میشن و هم خودروساز داخلی مجبور میشه یک تکونی به خودش بده .

من الان 6 ماهه جک اتوماتیک دارم. بدون شک در مقایسه با ماشینای قبلی ایرانی که داشتم و حتی مزدا 3 قدیم باید بگیم نسبت به پولی که میدید واقعا ارزنده هست و حاضر نیستم دیگه بابت خودروهای بی کیفیت داخلی پول بدم. هم قیافه بروز تری داره و هم آپشن های مختلف. واقعا حیف پول که بابت این خودرورهای بی کیفیت داخلی بدید.

ما شدیم محل آزمون و خطا برای پیشرفت صنعت خودروی چین!

ماشین چینی فقط ظاهرش خوبه دو سال که استفاده کنید از بین میره و باید تعویضش کنید با افت قیمت زیاد

ما چیزی به نام "خودرو ساز داخلی" نداریم که شما ازش نام می برید. اینها همه مونتاژ کار های ساده هستند اما در تیراژ بالا!

در مورد تیتر هم بگم که چینی ها خواب نمی بینند! عمل می کنند و در حال پیشرفت سریع.
این شرکت های داخلی هستند که در خواب خودشون فروش سمند با انواع چراغ و پرشیا با تکنولوژی 15 سال پیش را می بینند!

با سلام
خودروسازهای داخلی تا الان =سوددهی هر روز بیشتر و کیفیت هر روز بدتر و افتضاح تر
واقعا روتون میشه این پراید رو 20 میلیون دست مردم میدین تازه از شیشه های مثلثی و کلا حجم ماشین کم کردن سال جدیدی!،چه آپشنی بهش اضافه شده؟ غیر از اینه از حلبی های روغن جامد تازگی ها واسه جلوبندی استفاده میکنید؟!

متاسفم كه خريدارزباله هاى چينى هستيد زباله اى به نام خودروچينى

واقعا پولی که بره این ماشینهای داخلی میگیرن بیشتر از ارزششه
با خودرو سازهای غربی و شرقی که نه با همین چینی ها رقابت کنن حتی با وجود تعرفه ورود خودرو

لیفان 620 خودروی با کیفیت خوب و راحت ...من واقعا راضیم ..قبلا پژو 405 و پرشیا داشتم ...تازه فهمیدم ماشین یعنی چی...

اگر خودرو سازهای داخلی مقداری از زیاده خواهی دست بردارند و به اصل انکار ناپذیر کیفیت بیشتر ومشتری مداری هم احترام بگذارند این همه جای نگرانی ندارد ولی با وضعیت فعلی بنظرم باید یواش یواش ماستشون را کیسه کنند.

ماشین من جی5 خیلیم راضیم.از ماشینای ایران خودرو و سایپا خیلی بهتره

بالاخره چی شد؟! یکی به نعل کوبیده یکی به میخ.

شايد بتوان گفت نيمه قرن بيستم دوران صنعتي شدن آسيا بوده است كه در دهه 1980 ايران علي رغم شروع خوب فرصت صنعتي شدن را از دست داد اگرچه در سالهاي 1990 تا 2000 تلاشهايي مثبتي صورت گرفته بود.
حال با توجه به صنعتي شدن كشورهاي بزرگ اسيايي همانند چين وهند ويا حتي تركيه و همسايگي ايران با دولت صنعتي روسيه براستي اين تلاش براي صنايع غير قابل رقابت در بازار و از بين بردن محيط زيست ايران صحيح است.
--
با توجه به تحول جديد جهاني(موج سوم) آيا در زمينه هاي زير كه هنوز بكر است نمي توان پيشرو شد:
1- مهندسي ژنتيك و تكنولوژيهاي مربوطه همانند كاربرد ژنتيك در پزشكي و كشاورزي
2-صنايع فضايي و كاربري ماهواره
3- هوش مصنوعي و برنامه نويسي ويا ربات سازي
4-مواد معدني (عناصر كمياب...كه درصنايع هاص كاربري دارند)
5- با توجه به موقعيت ژئوپلتيك ايران وهمسايگي با بازارهاي مصرف و كشورهاي صنعتي جديد در قرن 21 ناوگان تجاري ايران مي تواند بازار ترابري دريايي را بخود اختصاص دهد
6- تبديل شدن به مهد علمي و پذيرش دانشجويان از سراسر جهان بنحويكه بطور خودكار اين كشور در اينده يك مرجع علمي محسوب شود.
7-پيشگامي در تكنولوژي سبز-Green Technology

با سلام
به نظر من خودروهای چینی نسل جدید هم ظاهر خوبی دارن و هم آپشن زیاد که لااقل خودروهای ساخت داخل حرفی واسه گفتن جلوشون ندارن .

با سلام
به نظر من خودروهای چینی نسل جدید هم ظاهر خوبی دارن و هم آپشن زیاد که لااقل خودروهای ساخت داخل حرفی واسه گفتن جلوشون ندارن .

همه برای بازار 80 میلیونی ایران خواب دیده اند. الا خود تولید کننده تنبل ایرانی

ظاهرا زير ميزي تابناك هم رسيده كه در صف طرفداران خودروهاي چيني قرار گرفته... مباركه انشاء الله

زمانی جنس ژاپنی را نمیپسندیدیم ولی الان انقدر بدبخت شده ایم که مجبوریم جنس چینی بخریم. اینها واقعیتهای دردناکند.

خب آقایونی که می گویند ما کی به روسیه و چین باج دادیم بفرما این یه نمونه کوچیکش
مطمئن باشید ایران سکوی پرتاپ و پیشرفت خودروها بی کیفیت چین خواهد شد
kia پراید خودمان را با خودرو کیا سازنده در بازار روز را مقایسه کنید . تاریخ دوباره تکرار خواهد شد.

الان خودروهای مرغوب و با کیفیتی توسط چینیها داره وارد کشور میشه و با قیمت بسیار مناسبتری نسبت به تولیدات داخل عرضه میشه. نمونه اون جیلی و جک هست که با ظاهر به روز و آپشنهای مناسب در رنج قیمت خیلی خوبی عرضه میشه . الان تولیدات داخل تا رنج 42 میلیون عرضه میشه و چینیها در رنج 45 تا 80 میلیون ماشینهای خوبی دارن عرضه می کنند و قیمتهای بالای 100 میلیون هم مربوط به خودروهای لوکس کره و ژاپن و ... است. وقتی قرار باشه 50 تا 60 میلیون تومان بدی و جک بخری و در مقابلش 42 میلیون تومان بدی و پارس بخری مشخصه که اولویت با جک هست تا پارس. قیمتهای خودروهای داخلی باید بیاد پایین . چون نه ظاهر و نه کیفیت اونها در حد پولی که میدی نیست.