دولت، حامی رفاه مردم یا بادیگارد ایران‌خودرو؟!/ مجوز تردد آزاد خودروهای مناطق آزاد هوا شد!

فقط به خدا.واگزارشون کنید والسلام

با عرض سلام.این بدان معنی است که ایران‌خودرو حق انتخاب را از ما میگیره و باید ماشین های بی کیفیت و گران ایران‌خودرو را بخریم که فاقد ایمنی لازم هست.بنظرم باید یک کارزار انجام بدهیم که به این موضوع اعتراض داریم و بدست ریس جمهور محترم جناب آقای دکتر پزشکیان برسد

مغایرت شرعی؟!

به نظرم قانون برعکس بذارن تردد ایران خودرو در مناطق آزاد رو قدغن کنن. کل کشورم بکنن منطقه آزاد. مشکل خودرو اینجوری برای همیشه حل بشه. در ضمن کسایی که دم از بیکاری بیست هزار نفر می زنن! خیلی حرف مسخره ای هست اون بیست هزار نفر همین الان با فول حقوق بازنشست بشن حقوقشون هم پیش پیش به سازمان بازنشستگی پرداخت بشه، هزینه اش از هزینه ای که خودروهای بی کیفیت ایران خودرو به مملکت تحمیل کرده باعث گرانی خودرو هم شده بسیار کمتر خواهد بود. ایران خودرو و سایپا رو جمع کنید. به اندازه کافی هزینه دادیم.

یا این امکان برای همه باشد یا هیچکس

دولت و مجلس نمک خورده این دو شرکت هستندبایدتاسف بخورید بایدخون دل بخوری آقای رئیس‌جمهور شماکه هرروزودرهرفرصتی دم از مردم وسفره اونهامی زنید این یکیشه این مصوبه چقدرازنظراقتصادی بنفع مردم بودواما لغواین مصوبه خیلی به اعتبار دولت نزدمردم لطمه زدخیلی سئوال درذهنهابوجوداورد

دولت تصمیم درستی گرفته !!! خودروهای خارجی الایندگی بالایی دارند-استهلاک زیاد و امنیت پایین ،با استانداردهای ما سازگار نیستد .... ولی خوب ایران خودرو و سایپا کم مصرف! امنیت بالا -دوست محیط زیست و ارزان !!!!!!!!! و صد البته فراوان و بدون قرعه کشی ........

تعجب میکنم برخی بدون مطالعه و از روی نا آگاهی به تصمیمات خرده میگیرند!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

مافیای خودرو نمیزاره آب خوش از گلوی مردم پایین بره.

محصولات ایران خودرو و سایپا
بیشترین تلفات جانی را به این ملت وارد کردند
از اف 35 هم خطرناک است
تعطیل کنید این بی کیفیت شرکتها را

درآمد خودرو سازی از نفت بیشتره، چرا نمی خوایم قبول کنیم؟! دل کندن از این درآمد خیلی سخته.

برین کتاب فرهنگ و تمدن آوینی رو مطالعه کنین تا شرکت های چند ملیتی رو بشناسین و بدونین چه کارهایی از دستشون برمیاد

خیلی جالبه شرکت هایی که هنوز هزاران تحویل معوقه دارن و برای خرید از اونا باید تو صف قرعه کشی های مسخره و عجیب و غریب بمونیم دارن برای مردمی که خیلی راحت میتونن با همون پول خودروهای بسیار با کیفیت تر و بدون قرعه کشی بخرن تعیین تکلیف میکنن
از هر زاویه نگاه کنی فقط بوی فساد و رانت و حق خوری میاد...

تنها راه نجات مردم‌ ایران از این وضعیت افتضاح و وحشتناک بازار خودروی داخلی و خارجی، از لحاظ قیمت و نحوه فروش و خدمات افتضاح پس از فروش، فقط و فقط گل گرفتن درب ایرانخودرو و سایپا هست ،چون تا این هستن این وضعیت افتضاح ادامه خواهد داشت و معمولی ترین خودروهای دنیا، در ایران تبدیل به خودروی لوکس فوق لاکچری میشه و به چندین‌برابر قیمت به مردم‌بدبخت ایران‌چپانده خواهد شد، والسلام

ما ملت ایران مستعمره شرکت خودرو سازی سایپا و ایران خودرو هستیم

شرکت ایران خودرو و سایپا به جای رقابت سالم بطریقه ارتقا کیفیت و جلب نظر مشتری با زور کشور رو در انحصار خودشون در آوردن و نیازی هم ندارن ارتقا کیفیت کنند چون زور دارن هر دوره هم یه چیز از ماشینها کم میکنه

ظلم آشکار رو اگه میخاید تو این کشور ببینید همین فقط به شرکت ایران خودرو و سایپا نگاه کنید قاتل جان و مال مردم. و اونقدر گردن کلفت شده که هیچکسی نمیتونه حرفی بزنه

واقعا زشته تو مملکت به این بزرگی یه شرکت خصوصی بیاد تفاهمنامه و مصوبه رو باطل کنه .

همانطور که دولت اختیارات را به استانداران تفویض کرده حق دخالت در این تصمیمات رو داره.ما مردم خودمان باید تردد کنیم و مطالبه کنیم .این هم می‌تونه مثل همه ی ابلاغیه های دیگه با مطالبه و تردد مردم بی اثر بشه.
از خبرنگار محترم که نقشی کمتر از جانفدا نداره می خواهیم که در کشف این لابی های مافیا و رسانه ای شدن آن به مردم کمک کنه .
ما منتظریم
تردد در همه مناطق با تفاهم اولیه استانداران خواهد بود ولا غیر

مشکل از مردم ماست . اگه مثل چند سال پیش کمپین نخریدن محصولات بی کیفیت ایران خودرو راه اندازی بشه اونوقت مشکل حل میشه ...ما که امیدی به دولت نداریم

واقعا دولت کار درست رو انجام داد

تابناک تحقیق کن ببین بخش اداری این خودرو سازها قسمتی به عنوان مواظبت از نشکستن انحصار دارد ؟؟؟؟ تعرفه میاد پایین اقای ایکس میفرسن دیوان عدالت شکایت الانم میگردن مناطق ازاد رصد میکنن

این بساط ضربات ایرانخودرو به مردم و کشور جمع کنید

آقاااا واردات ماشین خارجی رو آزاد کن با قیمت بنزین حارجی بزنه بچرحه ، ماشین ایرانی هم بنزین سهمیه و ارزون همه راضی

زور هیچ دولتی به این دو کارخانه خودرو ساز نمی رسد . خودرو های بی کیفیت خود را به هر قیمتی که بخواهند به مردم می فروشند و سالانه باعث مرگ بیش از ۳۰۰۰۰ و مصدومیت و معلولیت ۱۰۰۰۰۰ نفر از هموطنان می شوند

آخر یک مسائل و ارتباطی بین این تعداد پیش فروش در طول سال ومجوزهای پی درپی افزایش قیمت در طول سال ویدنبال آن جذب نقدینگی های سرگردان مردم وجبران کسری های بودجه دولت که دربزنگاها این خودروسازان جبران می کنند ویدنبال آن فریاد وامصیبتای همیشگی خودروسازان که اگر چنین شود وضعیت اشتغال هزاران نفردراین صنعت پوشالی به فنا می رود ودرکنارآن ازرانت ارزی ووام های همتی برخودار شدن به حاشیه خواهدرفت واین یک معامله دوسربرد است شاید یکی از دلایل عقب نشینی همین باشد

بنابراین مافیای خودرو در خوده دولت ریشه سیستماتیک دارد و می تواند هر قانونی را تعلیق یا تاخیر بیاندازد . بیابید پرتغال فروش را

دوباره باید محصولات ایران‌خودرو تحریم شود.این کار قبلاً جواب داده سال۹۴

اگر ماشین رو دست ایران خودرو و سایپا مونده بود بهانه نیاوردن که تولید داخل و کارگر ایرانی و....ولی الان برای بگو نیم سال آینده پیش پرداخت میگیرن،دعوا سر خیییلی گرونتر کردن قیمت ماشین ایران خودرو و سایپا هست،سر ما رضایتی بیشتر مردم

وقتی میگیم دولت بزرگترین دلال و حامی لگن سازا و عامل اصلی گرونی خودرو هست برای همین چیزاس

رسوخ مافیا فاجعه بار تر از آن است که فقط خودرو را در شمول آن قرار دهید

اگه خودرو مناطق آزاد بتواند نصف کشور رو بره خلاف عدالت است مثلا استانی مثل ایلام سمنان یزد خراسان جنوبی و.. چرا نتوانند از امکان خرید خودرو به نصف قیمت بهره مند شوند.یا باید همان شرایط برای همه برقرار بشه یا مناطق آزاد در همان محدوده خودشون تردد کنند. که ان هم جای سوال است.مثلا مردم جلفا فقیرتر از ایلام یاخراسان هستند که ماشین با نصف قیمت سوار شوند. یا برای همه یا هیچ.از ایران خودرو هم دل خوشی ندارم.

اتفاق چیه حقیقته وقتی اون ماشین ها رو ببینیم رنگشون کیفیتشون خب متوجه میشیم سوار فرقون میشیم
یک خاطره بگم یک چهار چرخ دارم وقتی سر پیچ با سرعت ۶۰ به بالا میپیچم چهار چرخ رو باید محکم بگیرم پرت نشم بیرون یک روز سوار ماشین واقعی شدم با سرعت بالای ۸۰ تو پیچ جاده اصلا از صندلی کنار راننده تکون نخوردم فهمیدم ماشین چیه

مملکته...

اشکال آنجاست که سوال را برعکس پرسیده اید،
ایرانخودرو شرکتی خصوصی نیست که بر دولت نفوذ داشته باشد،
بلکه این دولت (به معنای کلی آن ، نه فقط کابینه ) است که مالک ایرانخودرو است.
وگرنه مدیرعامل ایرانخودرو هم یک کارمند است مثل بقیه ، دستور و بخشنامه بیاید که فردا همه محصولات را رایگان بین مردم تقسیم کند ، سمعا و طاعتا اجرا خواهد کرد.
به او دستور بدهند که درب خط تولید را گل بگیرد ، به طرفت العینی اطاعت خواهد کرد.
پس تا زمانی که سوال را از جای درست نمی پرسید مشکل حل نمی شود.
خودروسازی در ایران توسط مافیا اداره می شود ولی مافیای آن هیئت مدیره یا مدیرعامل این شرکت ها نیستند.

تعطیلی و کاهش تولید ایرانخودرو و سایپا یعنی بازی با شغل و درآمد حدود 10 تا 12 میلیون نفر به صورت مستقیم و غیر مستقیم ، هرگونه تصمیمی که بر این موضوع اثر گذار باشد نیاز به بررسی همه جانبه است ، زمانی میشود این تصمیم را گرفت که خودرو سازان کشور بدون دغدغه های تحریمی با خودرو سازان بزرگ دنیا که در این مقاله به عنوان خودرو های با کیفیت معرفی شده کار کنند که هم خیابان ها از ماشین با کیفیت پاک نشود هم 12 میلیون نفر بی کار نشوند

مردم جانشان را برای وطن فدا کردند و از وطن خود در برابر اجنبی دفاع نمودند ولی...

نمیخواید پرونده این آقایان «کشاورز و علیپور» را در قوه قضائیه رسیدگی کنید؟ مگر آقا نگفتن با مفاسد جدی برخورد کنید؟
حداقل رسیدگی کنید اگر مشکلی نداشتن، سلمنا
حتما اینم جایزه شون بود؟