کدام خودروساز آمریکایی به ایران میآید؟
پس از توافق موقت و شش ماهه ایران و گروه ۱+۵ خودروسازهای خارجی، خود را آماده کردهاند که از همین فرصت کوتاه نیز برای بهرهبرداری از بازار ایران استفاده کنند. در کنار این خودروسازی فرانسوی، بحث خودروسازهای آمریکایی نیز برای حضور در بازار ایران مطرح شده است.
پس از توافق موقت و شش ماهه ایران و گروه ۱+۵ خودروسازهای خارجی، خود را آماده کردهاند که از همین فرصت کوتاه نیز برای بهرهبرداری از بازار ایران استفاده کنند. به گزارش «تابناک»، در میان این خودروسازیهای غربی، دو خودروسازی فرانسوی رنو و پژو، حتی هیأتی از هیأت مدیره خود را رهسپار ایران کردهاند تا در کنفرانسی که درباره خودروسازی در ایران برگزار میشود، شرکت کنند؛ افزون بر این، دو خودروساز فرانسوی، خودروسازهای کرهای کیا و گروه خودروسازی سوزوکی هم نقش بسیاری در بازار ایران دارند که البته این دو تاکنون آمادگی خود را برای بهره بردن از فرصت شش ماهه توافق ایران و غرب اعلام نکردهاند.
بنا بر این گزارش، آمادگی این دو خودروسازی فرانسوی و حضور نمایندگان آنها در تهران، در حالی است که پیش از این، برخی رسانههای ایرانی، خبر داده بودند که علاوه بر این دو خودروساز فرانسوی، نمایندگان کیا، فولکس واگن، هیوندایی و سوزوکی نیز در تهران حضور خواهند یافت؛ خبری که البته از سوی این شرکتها تکذیب شد و فقط دو خودروسازی فرانسوی، خبر حضور خود را در تهران تأیید کردند.
در این باره باید گفت، شرکت خودروسازی پژو در سال ۲۰۱۱ در اوج فروش خود، ۴۵۵ هزار خودرو در بازار خودروی تهران را از آن خود کرد که این میزان، تقریبا ۲۹ درصد بازار خودرو تهران در آن سال را شامل میشد، در حالی که شرکت رنو، نزدیک 6 درصد از بازار این کشور را در سال ۲۰۱۱ در اختیار داشت؛ تیراژی که در نیمه نخست سال جاری ایرانی، به حدود نصف رسیده است.
در کنار این خودروسازی فرانسوی، بحث خودروسازهای آمریکایی نیز برای حضور در بازار ایران مطرح شده است. فورد و جیام (دو خودروساز آمریکایی)، استفاده از یک شرکت سوم برای فروش خودرو به ایران به صورت برخط (آنلاین) را رد کردهاند، ولی شرکت فورد اعلام نموده که با دقت در حال شناسایی طرفهای ایرانی برای همکاری در بازار ایران هستند؛ آن هم برای روزی که احتمالا فرا میرسد.
سخنگوی شرکت فورد اعلام کرد: همه الزامات مورد نیاز برای حضور در بازار ایران با توجه به تحریمهای کنونی را انجام میدهد و به دقت تحولات موجود را رصد میکند.


این خبر درحالی منتشر میشود که امروز وزیر صنعت و معدن و تجارت در همایش بین المللی صنعت خودرو اعلام کرده است : خودروسازان داخلی باید از خودروسازان جهانی بیاموزند. خودروسازان باید مشکلات داخلی و خارجی را مدیریت کرده و خود را به کلاس جهانی ارتقا دهند، در آن صورت دنیا به آنها نیز روی خواهد آورد.

وی همچنین با اشاره به لزوم افزایش کمی و کیفی تولید خودروها در کشور، اذعان کرده است: هیچ قرارداد جدیدی را در صنعت خودرو بدون ذکر شدن بند صادرات در آن نخواهیم پذیرفت ضمن آن که در تمام قراردادهایی که با خودروسازان خارجی امضا شده تبصره صادرات باید به آنها اضافه شود. به گونهای که 30 درصد تولیدات مشترک صادر شود.
با این تفاسیر گویا باید به زودی شاهد حضور خودروسازان مطرح خارجی در کشور برای وارد کردن شوکی به بدنه خودروسازی کشور و حرکت در راستای بهبود کیفی تولیدات خودرویی کشور باشیم. حرکتی که گویا حضور خودروسازان خارجی، از شرق آسیا تا آمریکا را در بر خواهد گرفت.

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
تا رقابت نباشه هیچ پیشرفتی عاید نمیشه.چند ساله به بهانه حمایت از تولید کننده داخلی در مملکت به روی خودروهای روز بسته هست یا انقدر عوارض میخوره تا محصولات داخلی بی کیفیت از رده خارج قابلیت فروش داشته باشه.واقعا خودرو سازهایی که بزرگ شدن مثل همین شرکتهای کره ای که برندشون تو همه دنیا شناخته میشه اینطور عمل کردند.اگر واقعا ما قابلیت خودروساز شدن رو نداریم حوب بریم سراغ یه صنعت دیگه بریم سراغ کشاورزی.چرا در حق مردم و مصرف کننده میلیونی ظلم میکنیم به بهانه اشتغال چند هزار نفر.
فقط با ژاپن قرارداد ببندیم چون هم ماشینهای شیک و کم مصرف و با دوامی مثل هوندا و تویوتا داره هم آدمهای خوبی هستند .
در جواب دوستانی که میگن پولمون کجا بود فورد و فولکس واگن یا تویوتا سوار بشیم بگم که هر شرکت خودرو سازی 3 رنج قیمت خودرو وارد بازار میکنن . 1 معمولی : که پول همون پراید میشه البته با کیفیت 100 برابر بهتر و ایمن تر . 2 خودرو متوسط / 3 خودرهای اسپورت لوکس.
من اون فورد قرمزه را میخوام.
من پیشنهاد میکنم خودروسازان داخلی پیش دستی کرده و در رقابت تنگاتنگ قیمت خودروهای داخلی را دو برابر کنند تا صرفه اقتصادی برای آنها داشته باشد اصلا عقلانی است پراید با این استاندارد بالا را کمتر از پنجاه میلیون بفروشیم؟خودمان را دست کم نگیریم.
اميدوارم با ورود ماشين هاي بروز و با كيفيت و
البته نه چندان گران خارجي
خودروسازان كشور ما به تكاپو بيفتن
و دست از توليد ماشين(به ظاهر ماشين)
بي كيفيت
دست بردارن.
و بازار واقعا رقابتي بشه.
و مردم ما حق انتخاب داشته باشن
تویوتا آقای جهان هست. باور کنین
فرانسه را کنار بزنید تا بفهمد که هر جا الکی ادعا نکند
فقط تویوتا بقیه باید برن بوق بزنن
من که یه پراید بهم بدن تا از این سرگردونی خودم و زن پا به ماهم دربیایم کافیمه.
خودرو های آمریکایی پر مصرف و سنگین و حجیم هستند که با شرایط آلودگی هوای تهران برای کشور ما مناسب نیستند.
حالا کی گفته اتومبیل های آمریکایی خوب هستند؟ خود آمریکاییها ترجیح میدهند اتومبیل های ژاپنی، کره ای و آلمانی سوار بشوند. چون اتومبیل های امریکایی خیلی زود پاشون به تعمیرگاه باز میشه و خیلی پرخرج هستند ...
با وجود شركتهاي مختلف خودروسازي كه اومدن ايران، دامنه انتخاب ما بيشتر شده. اين بار ما بايد شركتهاي فرانسوي پژو و رنو را تحريم كنيم.
ما دیگه پژو و رنو
نمی خواهیییییییییییییییییییییییم
کل کامنتا رو خوندم. هر کی یه چی میگه. به نظر من اگه قرار باشه یکی دو شرکت بیان جلو بازم چند سال دیگه مثل الان میشه. چه فرانسوی چه امریکایی چه کره ای و .... میدونی چرا؟ چون انحصار ایجاد میشه. اصلا باید واردات آزاد بشه و از همه شرکتا بخوان بیان و سرمایه گذاری کنن. اینطوری رقابت ایجاد میشه و انحصار میشکنه. و مردم از هر قشری و با هر درآمد و سلیقه ای دستشون واسه خرید بازه. این میشه یه سیستم ایده آل که البته میدونم دور از واقعیت کشور ماست. یه چیز دیگه اینکه با وجود این ایران خودرو و سایپا که زور هیچکس بهشون نمیرسه خدا کنه هر شرکتی قراره بیاد، باهاشون شراکت نکنه ، بلکه سهامشون رو کلا بخره. اینطوری خیلی زودتر به ماشین با کیفیت می رسیم. این چیزیه که تو خیلی از کشورهای دیگه و کمپانی های دیگه هم اتفاق افتاده. تابناک لطفا این کامنتو بزار. با بقیه متفاوته. ممنون میشم
ظریف،روحانی مچکریم
چینیا بگوشن تا در آخر ارزونترین و بی کیفیت ترین ماشینو وارد کنن و بازار ایران و بدست بگیرن .
حالا ببین اگه اینجور نشد
اگه ماشینهای کارکرده دوسه سال پایینتر از مدل روز با گمرک کمتر وارد بشه بسیاری ازمردم قدرت خریدنشو نودارند وبازار هم ازاز حالت غیر رقابتی وانحصاری خودرو سازان داخلی در میاد
تا وقتي پرايد و سمند هست هيچ كس اين ماشين ها را نميخرد حتا اگه هم قيمت باشه!
متشكرم كه باور كردين
ما منتظر آن روز هستیممممممممم
باباببببببببببببببببا اخه یکی واسه آلودگی هوا بگه این خودروها خیلی آلودگیشون کمتره.چهره عوض بشه یا نشه تنت سالم باشه
من اصلا ضد امریکایی نیستم ولی تا زمانی که امریکا هواپیماهای بوینگشو به ما نمی فروشه بیخود می کنه خودروهای بادکرده رو دستشو بفروشه!
شاید ندونید که پراید یه ماشین امریکایه و همون فورد فستیوا هست که بعدها به مزدا 121 و نهایتا پراید تغییر نام داد. الان هم بازم نمونه های پیشرفتش به نام فورد فیستا تولید میشن تو کانادا و امریکا.
اولا چشمه باید از خودش بجوشه به نظرم ما باید با هر خودرو سازی خارجی قرارداد میبندیم موارد ذیل را مد نظر قرار دهی1-خودرو ها ایمنی بالایی داشته باشند 2- مصرف سوخت پایینی داشته باشند 3- انتقال تکنولوژی صورت گیرد 4-درصورت تحریم در بازار ایران بماند
منم یه GMC شاسی بلند میخوام.
ماهم مثل كشوراي عربي چي ميشه مگه. تنوع خودرو رو سوار شيم.
بی کیفیت ترین ماشین مال فرانسه هست که پر مصرف هست و استهلاکش زیاده به روز نیست و خرجش هم بالاست
باید خودرو سازهای داخلی را تقویت نمود و از طرفی رقابت بین خودرو سازی داخلی و خارجی ایجاد نمود دولت باید سالانه حق گمرک ورود خودرو را کاهش دهد تا رقابت ایجاد شود
ماشینای آمریکایی بنزین قلپ قلپ میخورن
پژو و رنو دارن عجله می کنن، چون میدونن اگه ما با فورد و بقیه خودروسازهای آمریکایی قرار داد ببندیم، دیگه باید خواب بازار ایران رو ببینند. عجب دنیایه، این دنیای اقتصاد! سیاست نوچه اقتصاده.
زیاد ذوق زده نشید خودروهای آمریکایی اونقدر گرون هستند که فقط بعضی ها میتونن بخرن. همه چی برای پولداراست
شاید با این کارها صنعت خودروسازی ایران یه تکونی به خود بده ومهندسین طراح آن با تکنولوژی روز دنیا جلو بروند نه اینکه موتور پژورا بذارن تو پیکان و اسمشو بذارن صنعت خودرو سازی ببینید دنیای ماشین با چه سرعتی در حال پیشرفته ولی ما هنوز اندر خم پس کوجه ایم
خداکنه مردیم به خدا
متاسفانه هموطنان عزیز بخاطر دسترسی نداشن به تنوع خودرو در این سالها شدیدا به این مسائل علاقمند هستن و بدون در نظر گرفتن مسائل اقتصادی و فنی اظهار علاقه میکنند.
متاسفانه تمایل به خرید ماشینهای اروپایی و آمریکایی در همه دنیا حتی در خود اروپا و آمریکا به شدت در حال افول هست و شرکتهاشون مشکل دارن. البته هر کدام سعی میکنن یک جوری مسئله رو حل کنن. مثلا خودروسازهای آمریکایی که کلا بازار خودروهای سبک و سواری از دستشون خارج شده، تمام توجهشون روی وانتهای بزرگ یا به اصطلاح تراک ها هست مثل فور سری F یا دوج سری RAM. این مدل خودروهای آمریکایی مشابه خارجی تقریبا ندارن و خوب یا بد در همه دنیا به فروش میرن و خریدا هم دلش بخواد نخواد انتخاب زیادی نداره اما در مورد سواری بازار بالعکس دست خودروهای ژاپنی و کره ای هست و چینی ها هم با خودروهای بسیار خوب دارن وارد بازی میشن. مثلا 20 سال پیش ورود کره به بازار خودرو.
لیاقت و جون مردم بیشتر از اینها ارزشمند است شما را به خدا ، به این مردم بیشتر بها داده وخودرویی ایمن در اختیار انها قرار بدید.
پس تکلیف خودروهای یکبار مصرف چینی ها چی میشه باباصبر کنید
خودرو های آمریکایی تو کیفیت بی نظیرن. منطقه آزاد ارس و تبریز اکثرا خودروهای امریکایی مثل فورد و شورلت هستن یه سر وگردن از اروپایی ها بالاترن
اینا باید یه گوشمالی به فرانسه بدن.
یعنی چی که تو مذاکرات از همه سختگیر تر بود حالا هم میخواد از همه بیشتر استفاده ببره.اگه پژو خوب بود مثل مزدا اجازه نمیداد اینا بعد از سی سال هنوز 405 تولید کنن تازه با هزار منت تو ایران 206 مال 15 سال پیشو تولید میکنن ت.اگه دست من بود بازار خورد رو بیشتر با کشورهای دیگه تغذیه میکردم. تازه ماشینای آمریکایی هم ارزون تر و هم برا اب و هوای ایران بهتره.
ایها خیلی پررو و ما خیلی بی تفاوت
خودرو سازای بزرگ دنیا برای هر قیمتی ماشین دارن ،اکثرا هم موتور های قوی تر و مصرف سوخت کمتر و امنیت بیشتری دارند.
خودروهای ژاپنی گزینه ی مناسبی برای کشور ماست و مدل های ارزان قیمت و خوبی دارند البته کمپانی های آلمانی مثل فوکس واگن هم خوبند و خودرو هایی در کلاس اقتصادی دارند .
فورد انواع و اقسام ماشینها را با قیمتهای مختلف تولید می کند که برخی از نمونه فرانسوی ارزان ترند. بنابراین فکر می کنم اگر حساب شده وارد بازار ایران شود بخش بزرگی از بازار ایران را بگیرد
نکته مهم اینه که از خودروسازا خواسته بشه سرمایه گذاری کنن و تکنولوژی روز رو انتقال بدن و اشتغال ایجاد کنن. اونوقته که به توسعه پایدار و قیمت پایین تر میرسیم.
شما ها هر چقدر دلتون میخواد خیال بافی کنید .همون کسی که طی این سالها .بجای مردم تصمیم گرفته وخودروهای مزخرفی مثل پراید رو باکیفیتی پایینتر از مدل کره ایش اونم با قیمت چند برابر به مردم تحمیل کرد!حالا هم پیشاپیش تصمیمش رو گرفته وبخوبی میدونه چکار میخواد بکنه.
این ماشین ها توی کشورهای عربی قیمتی نداره و ریخته ولی تو ایران به ده برابر می فروشند و گر نه ماستنگ جی تی رو با 4000 دینار میتونید گیر بیارید خیلی تمیزش! ای بابا!
فورد اومده خوش اومده
اما باید تویویا و هیوندا و کیا هم بیان
چون ماشینهای اسیایی (شرق اسیا) مثل ژاپن و کره به مراتب ارزونتر از ادیو و بنز وبی ام و و فورد و ... اروپایی امریکایی هستن
یه تویوتا یاریس هم بدن ما سواربشیم مثلا با قیمت حدودی 15 تومن هم برای ما خوبه
من توقع سوار شدن ماشینهای گران قیمت و لوکس المانی رو ندارم
اما یه ماشین خوب کم مصرف کم استهلاک داشته باشیم کافیه
خوش اشتها :)
تویوتای یاریس تو بازار جهانی گرونه چه برسه به ایران (42 میلیون تومان در بازار جهانی)
البته آرزو بر جوانان عیب نیست ;)
انشالله که به زودی شاهد همه ماشینهای امریکایی در ایران باشم اونا که بیان قیمت ماشینا تو ایران خواه نا خواه میشکنه
ما مثل قبلها بايد از چين فقط سوزن ته گرد بخريم
اگه این شرکت بیاد و ایرانی ها دست توش نبرن خویه . هم تو قیمتش دست نبرند و هم ماشین :|
معلومه نویسنده خواهان ورود خودرو فورد هستا، عکسای خیلی قشنگ گذاشته تا دهن بیننده هارو آب بندازه پیگیر اومدن فورد به ایران بشن
ماشین امریکایی بهتره به شرط اینکه فقرا هم بتونن بخرن.از ماشینای بی کیفیت و گرون چینی خیلی بهتره...
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.