ردپای خودرو‌های بی کیفیت و پرمصرف داخلی در ناترازی بنزین/ با این دست فرمان مصرف، واردکننده بنزین می‌شویم؟

افزایش قیمت بنزین پایانی ندارد، چرا که متاسفانه ارزش ریال بشدت با افزایش قیمت دلار کاهش می یابد و این کاهش ریال پایان ندارد. مگر سالی که دلار هزار تومان بود، اگر دلار افزایش داده نمی شد، الآن که بنزین لیتری سه هزار تومان است، یعنی لیتری سه دلار و بیشترین قیمت بنزین در دنیا می شد.

خودرو سازان به اندازه کافی زمان را سوخته اند و مجددا" دادن زمان برای بالا بردن کیفیت عاقلانه نیست.
بهتر است یا خودرویی مثل تویوتا جایگزین تولید دو خودرو ساز کنند و یا عوارض را به صفر برسانند تا واردات خودروی با کیفیت با مصرف پایین افزایش و جایگزین خودروهای بی کیفیت داخلی شود. هم از مصرف بی رویه بنزین جلوگیری شود و هم جان مردم با کیفیت پایین این خودرو ها به خطر نیفتد. البته این تصمیم با وجود رانت ها بسیار سخت است.

پناه می بریم بخدا از مافیای خودروی داخلی ج.ا.ایران!

آقای زنگنه شما که مشکلات رو عنوان کردین و خودتون میگین یکیش خودروسازی هست خب دیگه چرا دنبال روشن کردن جوانب واسه مردم هستین که بنزین رو گرون کنین؛ جلوی خودروسازی ها واستین؛ خودروهای خارجی با کیفیت وارد کنین ؛ قیمت خودرو رو بیارین پایین که مردم هز ۷ سال خودرو رو اسقاط کنن؛

اینکه خودروهای داخل مشکل دارند جای هیچ بحثی نیست. لیکن مسئله فرهنگ مصرفی را هم نباید نادیده گرفت.من خیلی ها را می شناسم برای رساندن فرزند خود به مدرسه که نهایتا چهار تا کوچه فاصله دارند و شاید یک کیلومتر هم نباشه ولی از ماشن استفاده می کند. و اصلا دور زدن بی هدف با ماشین برای خیلی از خانواده ها نوعی تفریح است. و کسی تمایل به استفاده از دوچرخه حتی در جاهایی مثل بلوار کشاورز که مسیرش هم با هزینه خیلی زیاد توسط شهرداری درست شده، ندارد. من در دانشگاه تهران کار می کنم اینجا بیشتر همکاران حتی خدمات با ماشین خودشان رفت و آمد می کنند درحالی خیلی ها شاید مانند من بتوانند از مترو استفاده کنند ولی با کمی پیاده روی. یکی از استادان دانشگاه علوم پزشکی تهران که اغلب اوقات مسیرها را یا پیاده یا با دوچرخه طی می کنند، می گوید مردم تنبل شده اند برای کمترین مسیرها از خودرو استفاده می کنند و بعدا برای کاهش وزن و رژیم درمانی به دنبال پزشک می گردند.لذا مسئله فرهنگ مصرف خود کم اهمیت تر از کیفیت پایین خودورهای داخلی نیست.

.از بی لیاقتی خودتونه این وضعیت ....خودرو استاندارد تولید کنید به جای این فرقون ها ......کیفیت بنزین وراه هارا هم بهتر کنید .........خودرو برقی وارد یا تولید کنید ...اگه عرضه شو دارین

ردپای خودرو‌های بی کیفیت و پرمصرف داخلی در ناترازی بنزین!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
یعنی شما تازه به این نتیجه رسیدی که فقط رد پایی از خودروهای پر مصرف در ناترازی بنزین ببینی ؟ شاید فکر کردی مردم از سر دلخوشی نصف بنزین را سر می کشند ؟

علاوه بر کیفیت پایین خودروها، هجوم میلیونها اتباع بیگانه تاثیر بسیار بالایی در ایجاد ناگهانی کمبود بنزین و سایر موارد مثل نان و گاز و... دارد.

یک طوری میفرمایید وزارت صمت به مساله کیفیت خودرو داخلی ورد کند انگار به محض ورود وزارتخانه ای که خود از ابتدا مسئول این مشکلات است در لحظه همه چیز حل می شود

آقا یک سوال اگر فردا دوسوم خودروهایی که در کوچه وخیابان تردد میکنند ناپدید شوند چه اتفاقی می افتد ؟پاسخ اتلاف بنزین از بین می‌رود و با صاد ات بنزین مازاد می‌توان تولید را سر و سامان داد ،قاچاق سوخت به شدت کم میشود،آلودگی هوا؛ ترافیک،تلفات جاده ای از بین می‌رود،واردات قطعات خودرو و اسراف ارز برای آن کم می‌شود و دست آخر کسانی که بود و نبودشان در سطح شهر تفاوتی نمی‌کند کمتر تردد میکنند چون تردد محدود به امور ضروری می‌شود این نوع مدیریت یعنی مدیریت عقلانی و علمی و مدیریت فعلی هم مظهر بی خردی پوپولیستی است

هیچ کنترلی روی ترافیک تهران نیست .همه با خودروی شخصی تو خیابان پرسه میزنند.خیابانها گنجایش ندارند و مصرف در ترافیک بشدت افزایش پیدا می کند. بعد چوب بی تدبیری شهرداری و پلیس راهور میشود چماق کمبود سوخت. خودشان باعث این افزایش هستند.

...از ده سال پیش تا الان چند صدهزار ابو قراضه پر مصرف تولید کردید ؟چه تعداد خودرو استاندارد وارد کردید؟کیفیت بنزین را چقدر بهتر کردید؟راه های استاندارد چه مقدار درست کردید؟ فقط پولو گذاشتین تو جیبتون ؟کمی شعور کمی انصاف کمی غیرت داشته باشید وبه بهانه اینکه بنزین قاچاق میشه هوس گران کردن نکنید ....بنزین تخمه نیست که تو جیبت بزاری قاچاقش کنی کسی نبینه ..

یه بابایی خیارمیخورد گریه می کرد! ازش میپرسیدن چرا گریه میکنی ؟ میگفت ته این خیارا تلخه گریه ام را در میاره.بهش گفتن خوب بابا جان ته خیارو نخور. حلا حکایت دولت و شرکتهای دولتی ماست. خوب بابااگه اینطوریه خوب این فرغونها را تولید نکن جانم.

همش کار امریکا و اسرائیل

وقتي منافع عده اي قليل رانت خوار بر منافع اكثريت مردم و مملكت ترجيح داده شود اين ميشود كه ميبينيم. اين دو خودرو ساز فشل سال هاست منابع مملكت رو با توليدات بيكيفيت ميبلعد و كلي خسارت به مردم و مملكت ميزنه ، اين توليدات اونقدر خسارت باره كه ميشه خسارتشو با يك جنگ عليه كشورمون تشبيه كرد ولي مسئولين همچنان اسرار بر ادامه همين راه خسارتبار هستن و حاضر نيستن اشتباهشون رو قبول كنن و تغييري در اين مسير بدن كه نشانه وجود لابي هاي سنگيني در اين حوزه
ميباشد كه منافع بسياري براي اين اشخاص قليل داره.

من یک کوییک خریدم اما
مصرفش مثل ماشین 8سیلند
اما امکانات رفاهی کمتر از پراید

محض رضایی خدا یکی بگه!!!!!!!!!!!!! کدام قسمت مملکت مشگل نداره!!!!!!!!!!!!!! دست کار میکنه!!!!!!!!! تا فقط برای حل داستان بنزین فکر و رسیدگی شود!!!!!!!!!!!!!!

وقتی لگن ساز و دولت و بقیه سازمانها و ارگانها توو سود هنگفت فروش این فرغونهای از رده خارج بی کیفیت داخلی با هم شریکن، هیچوقت اتفاق مثبتی نمیفته

درود بر تابناک. این معضل بنزین باید کارشناسی بررسی و به گوش مسئولین برسه. متاسفانه مصرف بالاس و قیمت ها هم پایین.
بنزین 17 هزار تومانی بسیار عالیه

خودرو بی کیقیت با بنزین بی کیفیت همراه با خیابان ها و اتوبان های بی کیفیت و عامل ترافیک برابر با ناترازی بنزین می شود

راجع به کیفیت بنزین داخلی و کمبود بنزین سوپر هم کار کنید، پدر ماشین دراومد

خودروسازان داخلی تبدیل به حیاط خلوت دولت و نمایندگان مجلس شده و تبدیل به زالویی شده که هم هزینه جانی و هم هزینه مالی برای مردم ایجاد میکنه. تخصیص ارز دولتی برای وارادات قطعات خودرویی این دو خودرو ساز و ضرر انباشته هر ساله و آسیب دیدگی در تصادفات جاده ای و ایجاد آلودگی صوتی و هوا حاصل حمایت از تولید داخلی است.

علاوه بر معضل فرهنگی در خصوص استفاده بهینه از خودرو ، کلیه وسایلی که از نوعی سوخت در این کشور استفاده میکنند از نوع پرمصرف میباشد . خودرو ، بخاری ، کولر و از این قبیل ، انگار یک عزم ملی بین مسئولان محترم وجود دارد که حتما با همین دست فرمان جلو بروند . دنیا رو به استفاه بهینه از منابع پیش میرود چرا ما نتوانیم .

یعنی مصرف خودروهای چینی کمتره؟

ای ایادی استکبار ما تولید کننده خودرو هستیم. مصرفمان زیاد است خب باشد، ما باید خودکفا باشیم

مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب سیستان و بلوچستان گفت: این استان در سال آبی ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ با ۴۰ درصد کاهش بارندگی مواجه شد و اکنون حدود ۹۸ درصد مساحت استان درگیر خشکسالی است.

نه عزیزم پولی برای واردات بنزین نیست یاد میگیری قد جیبت خرج کنی و این همه لگن را زیر پای هر ننه قمری نیاندازید

خودرو هیبریدی یک موتور برقی داره یک موتور بزنینی که باطری شارج میکنه و تا دولیتر در صدکیلیومتر هم تولید شد و خودرو برقی هم که دیگه اصلا بنزین مصرف نمیکنن و الودگی هواهم نخواهیم داشت