اخبار ضد و نقیض در مورد پیدا شدن لاشه هواپیما / چه کسی و چگونه فهمیده که همه سرنشینان جان باخته‌اند؟!/ این پرواز نباید انجام می‌شد/ آغاز دوباره بارش برف در ارتفاعات دنا

سلام دوستان خوبم جعبه سیاه بالاخره از استین مسولی بیرون خواهد امد و مقصر خلبان بیچاره خواهد بود کجای دنیا یک هواپیما را بعد از ۲۵ یا ۲۶ سال مورد استفاده قرارمیدهند این مدیر عامل اسمان باراه انداختن شرکت اسمان مسولیت به قتل رساندن این مردم را به عهده گرفته است او باید علاوه بر پرداخت هزینه مالی این فاجعه به بازماندگان انها باید دادگاهی شده و شرکت او پلمپ شود

آقایون داداشام اصلا خودتونو نگران نکنید بیایید حدث بزنیم حادثه بعدی چیه و قراره کجا اتفاق بیفته و دوباره جان کدام بیگناهان این کشور رو قراره بگیره؟

با سلام ، با توجه به اينكه وزيران و مديران و مسئولين و.....اين كشور بيشتر پيمانگار و گروه هاي اقتصادي هستند تا مدبر و كاردان و مسئول ودلسوز .....پيمانگاراني كه با واگذاري هاي گذايي در وزارت خانه ها و شركتهاي تابع و سازمانهاي دولتي و....... به اموال سرمايه هاي فراواني دست يافتن و تبديل به سرمايه دارني شدند كه فرزندان انها ديگر درايران هم تحصيل نمي كنند و هيچ وقت هم حذف نمي شوند ، مگر بعد از حادثه در راه آهن چه اتفاق افتاد ، عده اي باند از مدير عامل گرفته تا مشاور عالي و.....كجا رفتند ؟ چه اتفاقي براي انها افتاد ؟در شوراي شهر و شهرداري و معاونت وزارت راه جابجا شدند و دارند بر سرمايه هاي خود اضافه مي كنند و..........خدا عاقبت مردم ايران را به خير كند ، يكي دو هفته پيش جشن گرفتن در رسانه ها اعلام كردند كه «در تعميرات و نگهداري موتور هواپيما خو كفا شديم و....» برويد ببنيد ، چه كسي چه شركتي پيمانكار و وارد كننده يا سازنده قطعات مي باشد ؟ حتما متوجه مي شويد در اين مملكت نه جان شصت نفر بلكه جان شش هزار نفر هم گرفته شود كوچكترين خدشه اي به مسئولين و مديران و....مشاوران عالي و منافع شخصي آقايان وارد نخواهد شد . ما در اين نظام با اشخاص سر وكار داريم نه با مسئولين باور كنيد

خواهشا پیگیر این مطلب بشید که چرا وقتی هنوز لاشه هواپیما پیدا نشده می گم همه کشته شدن. خواهشا توضیح بخواید که چرا نگفتن از سرنوشتشون اطلاعی در دست نیست. این فقط می تونه برای پوشوندن قصور مسوولان در کمک رسانی باشه و هیچ. لطفا پیگیریتونو ادامه بدید.

به نظر من خیلی امکان داره که این هواپیما را با سرنشیناش بردن جایی چند روز که ما گشتیم و حسابی مملکت را شلوغ کردند میارن میزننش به کوه . ما هم که همیشه وقتی یک اتفاقی می افته اصلا دنبال علتش نیستیم پروندشو می بندیم و همگی با هم مردم و مسئولین میریم شمال !!! خوب نمی شه اینطوری به یک کشوری مثل اسرائل گفت سیرک . اونا تلافی می کنند . من اطمینان دارم این هواپیما حالا حالاها پیدا نمی شود ولی بعد از یک هفته چرا ممکنه پیدا بشه

جوری هواپیما رو سقوط دادن که مطمئن ان همه مردن.

مشکل اینه که ما واسه خودمون یه دشمن فرضی درست کردیم و تمام هزینه هامون حتی عمر جوونامون و جون ملتمون رو داریم تو مانور خیالی با این دشمن فرضی از دست میدیم و از همه چی غافل شدیم
هیچ کشوری به اندازه ژاپن از امریکا ضربه نخورد اما الان ژاپن برنده است یا آمریکا
حالا در مورد ما ما بردیم یا ...؟
هواپیما شاید خوب بوده باشه ولی به روز بوده؟ قطعا یه ماشین صفر کیلومتر درجه دو یا حتی درجه ۳ قابل اعتماد تر از یه ماشین درجه ۱ ۲۵ سال کار کردست غیر از اینه؟

بنیان و اساس خدمات امداد و نجات در کشور غزیزمان افتضاح است!
دُرستش کنید
آن کسی یا کسانی که کشته شدن کلیه سرنشینان هواپیمای تهران - یاسوج را اندکی پس از قطع ارتباطات با هواپیما اعلام کرده اند، بر اساس کدام مستندات، نه تنها کشته شدن بلکه سقوط هواپیما را اعلام کرده اند !؟
پیدا شدن پیکرها !؟
پیدا شدن لاشه هواپیما !؟
شنیدن صدای انفجار یا رعد و برق !؟
قطع ارتباط راداری و محو شدن هواپیما از صفحه رادار !؟
کوهستانی بودن منطقه !؟
زمستانی بودن اوضاع و احوال !؟

دادستان گرامی ! تقاضا دارم افرادی که مرگ سرنشینان هواپیمای مفقودی را اعلام کرده اند و از این طریق خواه ناخواه در امر امداد و نجات اظطراری خلل ایجاد کرده اند (چون عملیات نجات افراد در معرض خطر جانی با عملیات صرفاً پیدا کردن پیکر جانباخته گان و لاشه هواپیما بسیار متفاوت است) یا دستکم اعلام کشته شدن سرنشینان پیش از احراز، بسیار بد بنظر میرسد، بازداشت و تحقیق بفرمائید که قصد و غرض آنان از اعلام غیر موجه و غیر مستند مرگ تمامی سرنشینان هواپیمای مفقود شده پیش از دریافت مستندات قابل قبول برای اعلام مرگ تمامی سرنشینان هواپیما مفقود شده چه بوده است

بدترین جنایتی که این مسوولین در حق مردم کردند ، کشتن امید به آینده در مردم است و کشتن امید در یک انسان ، هزاران بار بدتر از کشتن آن انسان است

واقعا تصور آوره که میگن خرید رادار صررررف نمیکنه!!!!ینی چی این حرف؟هزینه میلیاردی خیلی جاها صرف میکنن؟؟؟؟یکسری از نخبه های مملکت توی اون هواپیمای لنتی بودن.علیرضا جامعی دانشجوووی دانشگاه علوم پزشکی تهران و بهترین و جوانتربن مشاور مملکت...فاطمه الوند دانشجوی دانشگاه علوم پزشکی یاسوج که تازه ورودی ۹۵ بوده..سید ایلیا و سید طاها دو فرزند متخصص مغز و اعصاب آقای دانشی..یک عده از نخبگان از کهگیلویه..اساتید دانشگاه آزاد...همه و همه مسافرهای اون هواپیما بودن.خلبان هواپیما بهترین خلبان بوده مشکل از خلبان نیست.اسم ایسون رو سرچ کنید آقای حبیب الله فولاد ...از بهترین خلبان ها بودن.وای بر مسئولین که با بی کفایتی خودشون همچین عزیزانی رو به چنین سرنوشتی دچار کردن..

به خدا این دولت و به خصوص شخص وزیر راه نحسه
از روزی که امدن پشت سر هم بلا
اتوبوس قطار معدن هواپیما .....
بابا برو نمیخواهیم وزیر باشی

پهبادها تو این شرایط جوی قادر به پیدا کردن هواپیما نیستن؟؟؟
یعنی اگه دشمن تو این شرایط جوی حمله کنه اونا رو هم نمیتونیم ردیابی کنیم؟

همین چند روز پیش از روسیه گلایه می کردین که چرا ایران را هم ردیف خودش قرار نداده . سالهاست که می شنویم ما قدرت اول منطقه هستیم . سالهاست که می شنویم زمین و آسمان خاورمیانه تحت نظر ماست . پهباد های ما اسراّئیل را زیر نظر دارند . داعش را از میان برداشتیم و .....
فرض کنید اصلا هواپیمای ما سقوط نکرده و به جای آن هواپیمای دشمن در جایی از کشورمان فرود آمده . بعد از چهل ساعت چه خواهیم داشت برای گفتن ؟

یک بار چنین حادثه ای باید برای مسئولین عالیرتبه بیفته تا شاید بفهمن مدیریت و کشورداری هردمبیلی یعنی چه؟؟!!!

تا لاشه پیدا کنن معلوم نیست اونای زنده اند چی میشن

یکی نیست به مسئولین بگه دروغ که حناق نیست

مدیرعامل اسبق شرکت فرودگاه‌های کشور در گفت‌وگو با ایلنا گفت: فرودگاه یاسوج قابلیت نصب رادار را ندارد چرا که خرید رادار برای فرودگاه‌های کوچک صرفه اقتصادی ندارد. (جان مردم صرفه اقتصادی ندارد)

این همه گفتین رتبه تولید علم در کشور ما چنین است و چنان است. داریم میبینیم . یعنی ملت رو چی فرض میکنید؟

یکی میگه یک لاشه پیدا شده یکی دیگه تکذیب میکنه میگه مال این هواپیما نیست .؟

حالا اگه جای این یه پهباد اسرانیلی بود به 2 دقیقه نمیکشید پیداش میکردن!

شرکت هواپیمایی آسمان از نظر ایمنی جزو شرکت‌های هواپیمایی خوشنام نیست (مالک این شرکت ؟؟؟؟ ) و در فهرست سیاه اتحادیه‌ی اروپا قرار دارد. سقوط هواپیما در ایران در سال‌های گذشته بارها اتفاق افتاده است و دلیل آن کهنه بودن ناوگان هوایی و وضعیت بد فنی برخی هواپیماها عنوان می‌شود.

بسیاری از هواپیماها در ایران، بویژه هواپیماهای شرکت‌های کوچک، بیش از ۴۰ سال قدمت دارند. هواپیمای تهران – یاسوج که حال دچار سانحه شده، ۲۵ سال پیش ساخته شده بود.

علی عابدزاده، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و همچنین مدیر روابط عمومی شرکت هواپیمایی آسمان گمانه‌زنی‌های مطرح شده درباره "نقص فنی" این هواپیما را رد کرده و "شرایط جوی و منطقه نامناسب فرودگاه یاسوج" را علت سانحه ذکر کرده‌اند.

این درحالی است که دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران از "ایمن بودن فرودگاه یاسوج" سخن گفته است.

ایران به دلیل تحریم‌های ناشی از مناقشه ‌بر سر برنامه‌ی اتمی خود، سال‌ها از خریدن هواپیماهای مدرن محروم بود. پس از توافق هسته‌ای، قراردادهایی با ایرباس، بوئینگ و ATR برای خرید هواپیماهای جدید منعقد شد و تا کنون حدود ۱۰ فروند هواپیمای جدید به ایران تحویل داده شده است.

به گزارش رسانه‌ها، شرکت هواپیمایی آسمان در پروازهای کوتاه داخلی از شش فروند هواپیمای ATR-72 استفاده می‌کند. این هواپیما یک هواپیمای ملخی دو موتوره از خانواده‌ی هواپیماهای منطقه‌ای با گنجایش کم است که توسط شرکت ایتالیایی ـ فرانسوی ATR تولید شده است.

هواپیمای تهران ـ یاسوج هر روز یک پرواز رفت و برگشت دارد و به صورت میانگین ۵۰ تا ۶۰ مسافر حمل می‌کند.

سلام از گوگل مپ بخواید تصویر جدید با وضوح بالا از منطقه در اختیارتون قرار بده

هیچ چیز به اندازه پیام رهبری ارامش بخش تر نبود

یه جوری میگن پیدا نمیشه انگار یه جعبه مداد رنگی سقوط کرده. آخه هواپیما به اون گندگی چه جوری پیدا نمیشه. یعنی دارم دیوونه میشم اینا آخرشن به مرگ خودم.

جواد. سیرک اینجاست.

از ارتش چرا کمک نمی گیرید،....!

میگم نکنه اصلا سقوط نکرده باشه بردنش یه کشور دیگه به قول معروف هواپیما ربایی کردن

اگر مسولین دخالت نمیکرد مسئولیت به مردم منطقه میداد همان روز اول هواپیما پیدا میشد.واقع متاسفم با این همه ادعا که ما از نظر فناوری و... از دنیا جلوتریم هواپیمای خود را داخل کوه داخل کشور نمیتوانیم پیدا کنیم.پهبادها.ماهواره ها. شرکت سازنده هواپیما .سیمکارتهای همراه مسافران.متاسفم متاسفم.چه کسانی باید در پیشگاه خدا جواب بدن.

مسولین ما مثل قدیم قبلاز اینکه در وزارت خانه ها مسولیت را قبول کنند در سوییس و آلمان چند سال درس بخوانند . دروس کلاسیک و دانشگاهای ما ضعیف هستند که مسولین در اجرای کارها نمره قبولی ندارند . اشکال از متن درس و استادشان هست . در انتخاب وزیر راه کدام گزینه بیشتر مد نظر بود تخصص یا تعهد .

من مانده ام این همه تبلیغات برای پهبادهای کشور و توانایی آنها میشه و این همه بودجه صرف تولید آنهاشده و الان اعلام میشه به دلیل شرایط جوی و فلان و بهمان قابلیت تصویربرداری ندارن. واقعا تو این شرایط میشه فهمید چقدر در بسیاری از موارد مسئولان ضعیف عمل کرده اند و تا چه اندازه در مدیریت حوادث غیر مترقبه ناتون هستیم. خدا به داد زمانی برسه که اتفاقات بزرگ تری رخ بده

چقدر اکثر کارهای پیشگیری و راهبردی مثل اعتراضات مردم به بیکاری در کف خیابان که آسفالت و صاف هست کارایی دارد و.همه ادوات در خیا بان جمع هست .ولی برای پیدا کردن اجساد هموطنانم صدتا بالگرد امداد و نجات نداریم با پای پیاده تو ارتفاع سه هزار متری در این قرن تکنولوژی درست نیست . جدیدا در هواپیماهای پیشرفته امریکا توسط رادار تا لحظه سقوط ثبت میشود و طول و عرض جغرافیای را معلوم میکند

اولا،خواهشا احساساتی نباشید بزارید جعبه سیاه هواپیما پیدابشه همه چیزروشن میشه ومقصر هرکه باشه معلوم میشه. دوما تااتفاقی میفته یه عده که احتمالا کنار شوفاژ ویاشومینه نشستن وبازهم احتمالا درحال خوردن یک فنجان چای ویاقهوه گرم هستند آسمون ریسمان می بافند، که بله ماجهان سومی هستیم، ومسولین به فکر پیداکردن لاشه هواپیما نیستند،اون ازکشتی سانچی ،اون ازساختمان پلاسکو، و... لااقل یه خرده به خودتون زحمت بدین ودراینترنت یه سرچ بکنید ازسوانح هواپیمایی اروپا وامریکا که به قول شما جهان اول هستند ببینید چه خبره، وبعدش هم مگر چند وقت قبل از تصادف کشتی تجاری ایرانی سانچی ،مگریک کشتی حمل کانتینر نزد وسط ناو آمریکایی ودوازده نفرملوان امریکایی غرق شدند،ناوپیشرفته ای که چندنوع ازاون حافظت میشه ازرادارگرفته تادید نگهبان انسان ، تاهلیکوپترگرفته تا ناوچه های کوچک اطراف ناو، وهیچ پرنده ویا کشتی ایی بدون اجازه نمی تواند به ناونزدیک شود ولی شد وقسمتی ازاونو تخریب کرد و12نفروکشت. وهمچنین مگربعدازحادثه پلاسکو درایران ساختمان 24طبقه درلندن وبه اصطلاح درمرکزجهان اول ودارای نظام دمکراسی ودارای تجهیزات پیشرفته ومثلا مسولین پاسخگو نبود که تاآخرین طبقه سوخت، به علت استانداردنبودن پوشش ساختمانی که تازه بازسازی شده بود وفقط ملکه انگلستان آمد ویک خوش وبشی با ساکنین آواره ساختمان کرد، ولی برای پلاسکو بااون همه زحمتی که مسولین مربوطه وفداکاری آتشنشانان قهرمان وکارگران انجام د ادند، یه عده ای فقط بلندغربزنند وبگن ماجهان سوم هستیم.سالهاست که دیگرجهان سوم معناندارد واصطلاح کشورهای شمال وجنوب جای اونوگرفته است. درخاتمه به تمامی بازماندگان حادثه دلخراش سقوط هواپیمای تهران یاسوج تسلیت می گویم وازخداوندمتعال برای اونها صبر،اجرصبر وعاقبت بخبری می طلبم.

این ظلمی تاریخی به مردم یاسوج است در حالی که 25 درصد نفت از این استان صادر میشود اما محرومیت و نداری در این استان بیداد میکند

2 روزه یه هواپیما به اون گندگی رو نتونستن پیدا کنن بعد چجوری میگن وجب به وجب خاک کشور تحت کنترلمونه؟؟؟!!

روحاني تورخدا استعفا بده داره نسلمون منقرض ميشه

شاید با چتر پریده باشن بیرون

به نظر من بهتره از پهپاد فوق پیشرفته آرکیو 170 در پروژه یافتن لاشه هواپیمای مفقود شده استفاده کنند!!!

ما یک کشور عقب افتاده ایم بیشتر از این انتظار نداشته باشید
تا دلتان بخواهد ادعا داریم

پس این همه پیشرفت علمی فقط بلف بود
اگر یه حدثه امنیتی بود الان پیدا شده بود

متاسفانه بی مدیریتی در این کشور موج میزنه و مسئولین چه جوری توقع دارند که مردم با اینگونه مسائل بسازند و چشمشون رو روی همه این بی کفایتی ها ببندن!!.ای مدیران تا کی بدین گونه مملکت داری؟؟ تا کی؟؟؟

با وقاحت تمام میگن خرید رادار واسه فرودگاههای کوچک بصرفه نیست.یعنی مردم بیگناه بمیرن بهتره تا پول بدیم رادار بخریم.ولی پولها اگه تو فلان جا و فلان جا خرج بشه مهم نیست.وای برما ، وای بر ما ، وای بر ما

"مهرعلیزاده استاندار اصفهان گفت: پهپادهای متعددی نیز در حال تصویربرداری از محدوده‌های مورد نظر هستند که البته به دلیل مه‌آلودی هوا امکان تصویربرداری پهپادها از محل سقوط هواپیما وجود ندارد."
ببخشین مصدع اوقات میشم وقتی امکان تصویر برداری وجود ندارد بهپادها در حال تصویر برداری از چی هستند؟؟!!!!
بعد چرا متعدد !!!
اومدن دور هم خوش بگذره و یه امتحانی بکنن ببین این که ساختن اصلا کاربرد هم داره یا نه

حداقل دست کوهنوردان یه دوربین هم بدید

توانایی ما در پیدا نکردن یک هواپیمای سقوط کرده در قرن بیست و یکم ان هم در عمق کشور خودمان بسیار عالی است...
تبریک

وای همه خبرها یه طرف اونکه میگه رادار صرفه اقتصادی نداره.....کاش لعن و نفرین جواب میداد واقعا خجالت داره صرفه اقتصادی نداره برای جون مردم؟؟؟؟؟ اینهمه پول بلیط میگیرید خجالت نمیکشید

مدیرعامل اسبق شرکت فرودگاه‌های کشور در گفت‌وگو با ایلنا گفت: فرودگاه یاسوج قابلیت نصب رادار را ندارد چرا که خرید رادار برای فرودگاه‌های کوچک صرفه اقتصادی ندارد.!!!!!!!!!!!!!!!
بازی با جان مردم چطور؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ صرفه اقتصادی دارد؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
واقعا شماها صرفه ی اقتصادی رو که بخاطر جان مردم نباشه رو چطوری توجیح میکنید؟

تنها چیزی که برخی مسولین ما ندارند ، کارامدی و وجدان است.

مدیرعامل اسبق شرکت فرودگاه‌های کشور در گفت‌وگو با ایلنا گفت: فرودگاه یاسوج قابلیت نصب رادار را ندارد چرا که خرید رادار برای فرودگاه‌های کوچک صرفه اقتصادی ندارد.
مثل ایربگ پراید که میگن مقرون به صرفه نیست خوب تصادف بشه همه آسیب میبینند

از همون لحظه اول گفتن که همه ی سرنشینان جان باخته اندکه خب عزیز من تو که جتی نمیدونی کجا سقوط کرده چطور میگی همه جان باختن؟؟ اگه الان بود میگفتیم به خاطر گدشت زمان و سرم یا هر جیز دیگر ولی اخه لحظه اول که نمیدونستی کوهه دشته جنگله کجاس... اگه هم میدونستی پس چرا پیدا نمیکنی؟؟ حتی مسئولین به جای دادن انرژی برای جستجوی سریع ترو از ساعات اول تسلیت گفتن... هرچیزی امکان داره شاید کسی زنده مونده چرا عاشق تسلیت گفتنیم ما اخه...؟؟

اصلا از کجا معلوم سقوط کرده؟؟؟
شاید ربوده شده!!!