رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرکشف ۲۸۷ خودرو احتکارشده BYD در رشت
24بازدید
۹۵

واکنش وزارت صمت به احتمال ممنوعیت واردات خودرو از چین

ممنوعیتی برای واردات خودروی چینی نداریم / واردات هرگونه خودرو از فرانسه ممنوع است/ دولتمردان قبلی، خوش‌بینی مفرط به فرانسوی‌ها داشتند/ شرکت‌های فرانسوی تمام قرارداد‌های خود با ایران را زیر پا گذاشتند و رفتند

آنچه قطعی است، خودرو‌های فرانسوی در زمان کنونی، راهی به بازار کشورمان نخواهند یافت، زیرا شرکت‌های فرانسوی نظیر رنو و پژو سابقه خوبی در زمان اعمال تحریم‌ها ندارند و با وجود تعریف پروژه‌ها و سرمایه‌گذاری‌های مشترک، به راحتی از کشورمان خارج شدند.

ممنوعیتی برای واردات خودروی چینی نداریم / واردات هرگونه خودرو از فرانسه ممنوع است/ دولتمردان قبلی، خوش‌بینی مفرط به فرانسوی‌ها داشتند/ شرکت‌های فرانسوی تمام قرارداد‌های خود با ایران را زیر پا گذاشتند و رفتند

به گزارش تابناک اقتصادی؛ وعده واردات خودرو در ماه های اخیر، حالا در کمتر از چهار ماه تا پایان سال، رفته رفته به واقعیت نزدیک می‌شود. در این میان، اما ممنوعیت ورود خودرو‌های فرانسوی به داخل کشور باعث شده تا برخی رسانه‌ها از احتمال ممنوعیت واردات خودروی چینی خبر دهند؛ موضوعی که با واکنش وزارت صمت روبه رو شده است.

در روزهای پایانی آبان ماه امسال، سخنگوی وزارت صمت از ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به داخل کشور خبر داد. امید قالیباف در این باره اظهار داشت: به خاطر رفتار غیر حرفه‌ای که فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته داشته‌اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم. در این چند وقت هم هیچ مجوزی برای ورود خودروهای فرانسوی صادر نکرده‌ایم و تمرکزمان برای واردات، صرفا روی خودروهای ژاپنی، چینی و اروپایی غیر فرانسوی است. وزارت صمت و دولت ایران، خودروسازان فرانسوی را به دلیل رفتارشان تحریم کرده است و دیگر نمی‌گذارند تا آن‌ها بتوانند با ابزار تحریم صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند.

ششم آذرماه نیز فاطمی امین درباره درستی و نادرستی ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی گفت: خودروسازهای فرانسوی سابقه خوبی به لحاظ تعهداتشان در ایران ندارند. وزیر صمت اظهار تاسف کرد و گفت: دولت فرانسه همچنین در این حوادث اخیر موضع گیری‌های نادرستی گرفته است و در حال حاضر برنامه‌ای برای اجازه دادن به واردات خودروهای فرانسوی نداریم.

این اظهارات در شرایطی بود که به گفته سخنگوی وزارت صمت، خودرو‌های وارداتی از برندهای چینی، کره‌ای، ژاپنی و اروپایی خواهد بود و خودرو‌هایی مانند هیوندا اکسنت، هیوندا‌ای ۱۰، میتسوبیشی میراژ، چانگان سی اس ۳۵، ام جی ۳ و ام جی ۶،  و محصولی از شرکت فولکس واگن (سئات) در زمره مدل خودرو‌هایی است که قرار است به کشور وارد شود که این خودرو‌ها در محدوده خودرو‌های اقتصادی و محدوده قیمت حدود ۱۰ هزار یورو قرار دارند.

حال با وجود تاکید مقامات وزارت صمت مبنی بر تسهیل فرآیند ثبت سفارش و واردات خودرو در هفته های آتی، برخی رسانه ها، ابهاماتی در مورد واردات خودروی های چینی و قیاس آن با ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی مطرح کردند که با واکنش وزارت صمت همراه شده است.

بنابراین، ساعتی قبل خبرگزاری تسنیم، توضیحات وزارت صمت را به‌ شرح زیر ارائه کرد؛

تا زمانی که خودروسازان فرانسوی این خسارت‌ها را جبران نکنند، هیچ سهمی در بازار بزرگ خودروی کشورمان نخواهند داشت و واردات هرگونه خودرو از این کشور ممنوع خواهد بود.

«علت ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به ایران، رفتار خلاف قرارداد و تعهدات خودروسازان فرانسوی پس از خروج آمریکا از برجام است. خروج فرانسوی‌ها از صنعت خودروسازی ایران پس از دور جدید تحریم‌های آمریکا علیه کشورمان در سال 1397، هزینه‌های زیادی را بر صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی ایران تحمیل کرد و سرمایه‌گذاری‌های انجام شده را ابتر گذاشت. هرچند نباید خوش‌بینی مفرط دولتمردان قبلی به فرانسوی‌ها را فراموش کرد که بازار خودروی ایران را راحت و آماده در اختیار خودروسازان فرانسوی قرار دادند و در خیال خام خود تصور می‌کردند، فرانسوی‌ها به دنبال اشتغال جوانان ایرانی هستند.

با این حال، شرکت‌های فرانسوی همچون غلام حلقه به گوش آمریکا، سریع‌تر از هر شرکتی بلافاصله پس از تشر دونالد ترامپ، از ایران خارج شدند و تمام قراردادهای خود با ایران و اصول توافقات بین‌المللی را زیر پا گذاشتند و طرح‌هایشان در صنعت خودروی ایران و همینطور صنعت نفت را رها کردند و هیچ خسارتی هم ندادند و آبرویی برای آنان که تصور می‌کردند فرانسه به دنبال اشتغال جوانان ایرانی است،‌ باقی نگذاشتند.

هرچند این خروج مانع از تلاش و همت صنعتگران و مهندسان ایرانی نشد و با تلاش مثال‌زدنی خود توانستند تولیدات را افزایش دهند، جبران خسارات‌ ناشی از این خروج همچنان به عنوان یک مطالبه از سوی خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی باقی مانده است.

اکنون که پس از پنج سال ممنوعیت واردات خودرو به کشور، با تلاش وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو با سازوکار مشخص اجازه داده شده، ایرانیان وطن‌پرست قطعاً خواهان نقره‌داغ شدن همراهی‌کنندگان با تحریم‌های ظالمانه آمریکایی هستند و تنها بلندگوهای تبلیغاتی غربی‌ها و غربزده‌های داخلی همچنان به دنبال بازاریابی برای فرانسوی‌ها هستند.

آنچه قطعی است، خودروهای فرانسوی در زمانه حاضر راهی به بازار کشورمان نخواهند یافت، زیرا شرکت‌های فرانسوی نظیر رنو و پژو سابقه خوبی در زمان اعمال تحریم‌ها ندارند و با وجود تعریف پروژه‌ها و سرمایه‌گذاری‌های مشترک، به راحتی از کشورمان خارج شدند.

تا پیش از تحریم‌های ظالمانه آمریکایی، فرانسوی‌ها با سایپا از طریق شرکت پارس‌خودرو و با ایران‌خودرو از طریق شرکت «ایکاپ» پروژه‌های مشترک تعریف کرده بودند؛ اما در میانه راه خودروسازان ایرانی را تنها گذاشتند و از این طریق خسارات‌ زیادی به صنعت خودروی کشورمان وارد کردند. تا زمانی که خودروسازان فرانسوی این خسارات‌ را جبران نکنند، هیچ سهمی در بازار بزرگ خودروی کشورمان نخواهند داشت و واردات هرگونه خودرو از این کشور ممنوع خواهد بود.

این ممنوعیت شامل کشوری نظیر چین نخواهد شد، چون پروژه‌های مشترکی با صنعتگران ایرانی تعریف نکرده بودند، قرارداد سرمایه‌گذاری نداشتند که آن را نیمه‌کاره رها کنند و حتی پس از تحریم‌های آمریکا نیز روابط خود را قطع نکردند و به همکاری‌ها ادامه دادند. ضمن آن که دولت در مصوبه واردات خودرو، شرایط و ویژگی‌های خودروهای وارداتی را تعیین کرده و واردات منحصر به هیچ کشوری نخواهد بود؛ بنابراین ممنوع شدن واردات خودرو از چین، خمیرمایه سیاسی دارد.»

ممنوعیتی برای واردات خودروی چینی نداریم/ واردات هرگونه خودرو از فراسنه ممنوع است/ دولتمردان قبلی، خوش‌بینی مفرط به فرانسوی‌ها داشتند/ شرکت‌های فرانسوی تمام قراردادهای خود با ایران را زیر پا گذاشتند

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

انتشار یافته:
۹۵
در انتظار بررسی:
۰
غیرقابل انتشار:
۰
ناشناس

بنازم به این سیاستتان!

ناشناس

مگر جایی دیگه هم برای شما مانده غیر از خودروی چینی؟

افشین

کره هم باید شامل این تحریم بشود.

ناشناس

بدلیل مواضع اخیر رییس جمهور چین در عربستان بهتره تمامی مردم از خرید خودروهای بی کیفیت چینی خودداری کنند. پول نفت این مملکت به ثمن بخس میره که این خودروهای بی کیفیت بیاد بعد هم علیه ما اینجور موضع گیری میکنند.

ناشناس

چین هم در تحریم ها شانه خالی کرد وگرنه تولید برلیانس متوقف نمی شد.

ایرانی

واردات واکسن ممنوع......واردات خودرو ممنوع......واردات لوازم خانگی ممنوع....... دود همه به چشم مردم رفت و نه کیفیت داخلی افزایش یافت و نه قیمت کاهش!!!!!!

ناشناس

همین؟ فرانسه زیر قرار دادهایش زد و رفت؟
در قرار داد ها پیش بینی می کنند اگر یکطرف زیر قرار داد زد، خسارت بدهد. اگر نداد در دادگاه لاهه شکایت می شود.
شکایت کردید؟ یا بخاطر نیازی که داشتید، بگونه‌ای تنظیم کردید قرار داد را که طرف اگر تخلف کرد و انجام هم نداد، هیچ خسارتی لازم نیست بدهد.

ناشناس

همه دنیا صد مدل ماشین را با یک چهارم قیمت اینجا می‌خرن درآمدشون هم بیست برابر ما هست تازه قسطی هم می‌خرن. همین مشت نمونه خروار مملکت داری اقایونه

ناشناس

اصلا فکر کن بشود ماشین وارد کرد خوب واردات ماشین نیاز به ارز دارد لذا باعث افزایش تقاضا برای ارز و در نتیجه گران شدن نرخ ارز میشه و افزایش نرخ ارز باعث گرونی خودرو و همه چی میشه کما اینکه داریم میبینیم ….متاسفانه در دور باطل اقتصادی افتادیم

ناشناس

البته خوش‌بینی به فرانسه بیش از اندازه اشتباه است ولی به اندازه چین نبود که اقتصاد خرد و کلان ایران را به ورشکستگی کشاند

ناشناس

وزارت سمت درسته یعنی سمت خودشون حول میدن

ناشناس

«خوش‌بینی مفرط دولتمردان قبلی به فرانسوی‌ها»
و دولتمردان فعلی هم خوش بینی مفرطی به چین و روسیه دارند. امیدوارم از اینجا رانده و از آنجا مانده نشوند.

ناشناس

آخه چطوری دلتون میاد که پشت چین نازنین حرفهای بد بزنید؟

ناشناس

دل برادران چینی نشکنه صلوات

ناشناس

فرانیه نیروهای داخلی زیادی تو کشور داره قبل برجام پلیس بد بود ولی وقتی از قرارداد پژو رنو مطمن شد رضایت داد
پژو رنو تویوتا و فولکس نیستند که فک کنن بازار ایران ترک کنن جای دیگه هست کلا چندتا کشور بازار دارن البته چین هم مثل اوناست

ناشناس

سیتروئن ۳ وارداتش آزاده؟
هر چی اینترنتو می گردم نوشته این برند فرانسویه!

ناشناس

البته که خودرو ژاپنی و آلمانی بهتر از چینی و فرانسوی است.
اما مساله اصلی قیمت نهایی است.

هرخودرو وارداتی باشد با انواع تعرفه ها کمتر از 600-500 میلیون نمی شود که از توان بسیاری خارج است.
اکنون خرید و بدتر، نگهداری خودروهای داخلی حتی پراید هم سخت است و بقعات و خدمات سیار گرانند.
حالا ما بیاییم بگوییم این کشور بد است و بحث کنیم . انگار راجع به موضوعی دست نیافتنی بحث کنیم.

ناشناس

بله خب یادمون نرفته که مهمترین جشن کشور، یعنی 22 بهمن رو هم با عکس پرچم چین روی برج آزادی سهیم شدید!!

ناشناس

ناامیدی پشت ناامیدی . اگه تونستید همین چهارتا ماشین بنجل رو هم کنترل کنید قیمتهارو برگردونید به چندماه قبل مطمن باشبد امیدواری جوانان و خوشحالی اونا رو خاهید دید خودبخود خیابونا خالی میشن اینهمه بازار بلبشو !!!!!هرروز صبح ازخواب بیدارمیشیم قیمتهای نجومی ماشین !!!! واقعا حیرت اوره وبسیار درداور

سعید

آقا خواهشن تنش ایجاد نکنید ببینید چین چی میخواد بدید بره،نکند بین چین و روسیه فرق گذاشته اید و سهم بیشتری به روسیه دادید و چین فهمیده؟ نگذارید فریب خوردگان و غرب گدایان بین سه برادر روسیه، چین و ایران تفرقه و نفاق ایجاد کنن.

ناشناس

هر کسی مجوز ورود محصولات چینی را صادر کنه از نظر من داره از چین حمایت میکنه ، یعنی داره از تجزیه ایران حمایت میکنه و این یعنی اینکه وطن فروشه و باید به اشد مجازات برسه .

امیر مهدی

۴ تا دونه ماشین میخواین وارد کنید اونم که خودتون با رانت بدید به فک و فامیل تون چقدر غمیش میاین

ناشناس

خوش‌بینی مفرط دولتمردان قبلی به فرانسوی‌ها
خوش بینی این دولت به چینی ها چطور است

ناشناس

نود وپنج درصد مردم مشکل معیشتی دارند حضرات برای رفاه بیشتر ان ۵ درصد مرفه بی درد و صد البته منافع یک تعداد شرکت وارد کننده دنبال خرج کردن یک میلیارد دلار برای واردات خودروی روز خارجی هستند

ناشناس

از فرانسه وارد نکنن از امریکا وارد نکنن
از چینم وارد نکنن پس از پاکستان وارد کنن؟!!!

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

اتفاقا پاکستانخودروهای اقتصادی خوبی می سازد. مزدا. تویوتا و ...

ناشناس

امکان ندارد همین خودرو های وارداتی به قیمت زیر دو و نیم تا سه برابر تبدیل قیمت ارزی شون به ریال برای فروش گذاشته بشن و یا حتی بالاتر. دلیل هم میارن وقتی فلان ماشین ۲۰۱۷ در بازار اونقدر قیمت داره ماشین ۲۰۲۳ طبعا بیشتره و همچنین چون تعداد کمی وارد شده بهانه میکنن که عرضه و تقاضاست و قیمت واقعیش پایین تره ولی خوب الان قیمتش چهار برابر قیمت تبدیل ارز اون ماشین هست.

ناشناس

حالا کی گفته که فرانسه میخاد به ما ماشین بده ؟؟؟ پژو که شریک امریکایی داره و عمرا بتونه دیگه با ایران کار کنه

ناشناس

می دانید به خاطر خودرو های بی کیفیت تو این ۴۰ سال چند هزار نفر به سینه قبرستان مهاجرت کرده اند؟ بس کنید بی لیاقت ها! برید کنار با لیاقت ها بیان ، این حق مردمه که خودروی استاندارد سوار شوند.

ناشناس

مگه کشورهای دیگه غیر از فرانسه در زمان تحریم غیر از این عمل میکنن و خلاف منافع خودشون عمل میکنن؟

ناشناس

الان فرانسه ورشکست میشه

ناشناس

همین چین واردات خودرو ام جی 360 رو ممنوع کرد برای شرکت آذویکو الان 3000 هزار حواله دار آواره این دادگاه اون دادگاه هستیم هنوزم به جایی نرسیدیم .

ناشناس

توصیه میشه از حاکمیت و استقلال تایوان صحبت بشه

کارمند

مرگ بر چین و اجناس چینی...
مردم ، از شما خائن تر کسی نیست اگر جنس آشغال چینی بخرید.

ناشناس

روابطشون رو قطع نکردن چون اصولا خودرو چینی به بازار آمریکا راه نداره البته برندهای خوبشون مثل چانگان روابطشون رو قطع کردن آقایون بی سواد که حتی این موضوع رو هم نمیدونید!!

ناشناس

کلا زندگی لاکچری مال مقامات و بستگانشون از ماشین تا پاچین هنر تحریم را بخوانید دستتون میاد

سالار

ممنوعیتی برای واردات خودروی چینی نداریم !!!!!!

خیلی ممنون که بالاخره بازار ایران را به روی اجناس باکیفیت و معتبر چینی باز کردید.

ناشناس

ما عمراً جرأت کنیم به چین بی احترامی کنیم چین سرور و اقای ماست

ناشناس

این شما را یاد ممنوعیت واردات واکسن از غرب نمی اندازد؟! چرا بدون فکر و سنجش منافع ملت حرف می زنند؟

ناشناس

سکه شد 18 میلیون تومان!
اقای رییسی که اقتصاد را به برجام وصل نکردی. میشه بفرمایی اقتصاد را به چی وصل کردی؟

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

تا من زنده ام دارو گران نمی شود

ناشناس

مثل همین خوشبینی که دولت مردان فعلی به چینیها دارند؟

ناشناس

چین میخواد با کشورهای عربی خلیج فارس رابطه داشته باشه تا امنیت انرژیش تامین بشه و نفوذ آمریکا کمتر بشه و همینطور نفع گسترده اقتصادی ببره با توجه به ثروت این کشورها. مخصوصا اینکه قرار شده نفت حداقل برخی از این کشورها با یوان چین مبادله بشه که یک تهدیده برای پترو دلار. عربستان هم نمیخواد کاملا به آمریکا وابسته باشه تا آمریکا نتونه روی عربستان در موضوعات مختلف مثل حقوق بشر فشار بیاره به عربستان.
این وسط چین با ایران هم منافع اقتصادی و منافع امنیتی داره اما این منافعش دربرابر عربستان کمتره. به همین خاطر به عربستان در مقابل ایران بیشتر بها میده. البته چین به ایران داره پیام میده که امنیت خلیج فارس برای چین مهمه و ما نباید با کشورهای عربی جنوب خلیج فارس درگیر بشیم. ما هم شاید بتونیم از فرصت نزدیکی چین و عربستان برای بهبود رابطه مون با عربستان استفاده کنیم. اما به هرحال ما چون نیاز زیادی به چین داریم بسیار هم آسیب پذیریم و باید فکری برای این موضوع بکنیم.

ناشناس

الان خودرو های فیدیلیتی و دیگنیتی چینی که در بازار دوبی

قسطی به قیمت حدود ۴۰۰میلیون تومان است

را کارخانه های مونتاژ خودروی داخلی، همان خودرو ها را به

قیمت های بین ۱/۲ میلیارد تا ۱/۷ میلیارد تومان یعنی ۳ تا ۴

برابر قیمت فروش در دوبی به مردم فلکزده میفروشند

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

ما خودمون انتخاب کردیم اینطور زندگی کنیم

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

عزیزم ملت ما غریبه هستن برای مسئولان

ناشناس

اگه ما قرار باشه به خاطر حمایت ضمنی چین از امارات در بحث جزایر ایرانی، با چین قطع رابطه کنیم اونوقت باید با خود امارات چه کنیم؟ بهش حمله کنیم؟

ناشناس

سلام
مگه تحریم ها برداشته شدند که خودرو وارد کنید

ناشناس

ممنوعيتي براي واردات خود رو چيني نداريم واردات خودرو فرانسوي ممنوع !!
-----------
بنده تا همين چند لحظه پيش فكر مي كردم با اين موضعگيري كه چين در باره ما كرد ، از اين پس چين را مي فرستيم به آنجا كه عرب ني انداخت !! ... و ديگه حتي نام بردن از « چين » براي ما كراهت خواهد داشت ، اما اي دل غافل و اي فكر باطل كه بنده چه مي انديشيدم !!

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

این جور چیزا جنم می خواد

ناشناس

آهان! اونوقت چینی هایی مثل برلیانس که قرارداد رو بیخیال شدن و رفتن چطور؟

سيد

اقاي وزبر صمت خبر داري خودرو از اول ماه تا حالا ٢٥ درصد گرون شده و تو جزء حرف چيزي نمي توني بگي

ناشناس
در پاسخ به سيد

جز

ناشناس

مردم.نان ندارتد

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

خودت به تنهایی گفتی یا تقلب کردی

ناشناس

الان ببخشید کدوم کشور بعد از برجام به شما خودرو داد که میگن فرانسه هم باید میداد؟! ژاپن؟! کره؟! حتی چین؟!! بگید به خاطر بحث های پوپولیستی و گمراهی مردم میخوان فرانسوی ها رو ممنوع کنید، وگرنه که همین چین هم بهتون ماشین نمیداد!!

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

۱۷:۱۸
اون عینکی که شما میگی، که الان مسولان زدن خب همونی هست که فقط شرق رو به رنگ سبز میبینه و بقیه رو قرمز!! بهتره واقع بین باشن و شیشه عینکشون رو تمیز کنن. تو هم همینطور

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

واقعا نیاز به عینک داری

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

ااونای که اطلاعات کمتری دارند بدانند که در زمان تحریم ها ژاپنی ها با سوزوکی ویتارا خیلی زود تر از هر کسی دیگربا تشر امریکا از ایران فرار کردند

ناشناس

دیگه یه چیزی بگید که بگنجه! رنو اومد و میخواست قرارداد ببنده و در این حین واردات و مونتاژ رو هم شروع کرد، ولی مخالفان دولت قبلی اونقدری سنگ اندازی کردند که قبل از اینکه قراردادی با رنو بسته بشه، برجام لغو شد و رنو هم که قراردادی نداشت، خیلی راحت گذاشت و رفت!
از اون طرف هم پژو هم به ایرانخودرو چک سفید امضا که نداده بود،خب معلومه که وقتی امریکا تحریم کنه اونم بازار جهانی خودش رو در خطر قرار نمیده برای ایران!
حالا بماند که میگویند دولتمردان قبلی به پژو دل خوش کرده بودن، ولی ما که یادمون نرفته که سایپا همین شاهین رو هم برنامه ریزی کرده بود که موتور بریلیانس روش بذاره. بعد چی شد؟! تحریم که اومد، همون بریلیانس چینی هم موتور رو نداد بهتون!! بعد الان چطور به این نتیجه رسیدید که فرانسه بد هست ولی چین خوبه؟! تازه مالکیت جزایر سگانه رو هم که برده زیر سوال!!!
یه چیزی شنیدید و گفتید و خودتون هم باور کردید که دولتمردان قبلی غربزده بودن!! خب شما شرق زده ها ببینم چه گلی به سر ما ملت زدید؟!!!

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

۱۷:۱۷
خیلی با مزه هستی! با ای پی سوریه وصل شدی و کلا خبر رو که اصلا نخوندی و تو باغ مملکت و اوضاع روز هم نیستی و یک پست درست و حسابی از خودت نداری و فقط برای خنده و تفریح زیر همه پستها از اول تا اینجا داری چرت و پرت میگی! و تابناک هم همش رو منتشر کرده!

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

ناشناس ۱۷:۱۷
داداش یه ساعت برات توضیح دادم که حتی چین هم یک موتورش رو برای شاهین نداد! و کلی از خطوط مونتاژ سایپا که ماشین های چینی میزد تعطیل شد! بعد میگی ماشین چینی سوار شدیم؟!

ناشناس
در پاسخ به ناشناس

حداقل در تحریم سوار ماشین های چینی شدی

دیدگاه خود را بنویسید

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.