تابناک گزارش می دهد؛
شروطی که ایران خودرو برای متقاضیان حذف کرد/ پایان وکالتی کردن حسابها یا باز کردن راه دلالان؟
ایران خودرو این محدودیت ها را برای ثبت نام حذف کرد
ایران خودرو در واکنش به نامه سازمان بورس برخی از شروطی که قبلا جزء شروط ثبت نام بود را حذف کرد که به نظر می رسد این شرکت قصد دارد تا سیاست های جدیدی برای برنامه فروش خود به کار گیرد.

حذف الزامات مربوط به حساب وکالتی و ممنوعیت خرید توسط اشخاص حقوقی ازجمله مواردی است که ایران خودرو امروز در اطلاعیهای به سازمان بورس اطلاع داد و این امر گرچه درظاهر امر فرآیند ثبتنام خودرو را سادهتر کرده است و شاید در ظاهر امر به نفع متقاضیان عادی باشد، اما درواقع به نفع جیب دلالان خواهد بود.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، ایرانخودرو در واکنش به نامه سازمان بورس و اوراق بهادار اطلاعیهای منتشر کرد که درآن آمده است بر اساس بند ۳-۱، نرخهای فروش محصولات در چارچوب ضوابط قیمتگذاری هیئت تعیین و تثبیت قیمت، ابتدا توسط هیئت مدیره تصویب و سپس کلیه مستندات قیمت جهت بررسی و نظارت به سازمان حمایت ارسال میشود ، همچنین در ماده ۴ نیز الزام افتتاح حسابهای وکالتی و ممنوعیت خرید خودرو توسط اشخاص حقوقی حذف شده است.
ضوابط جدید ایران خودرو به نفع چه کسانی است؟
این اطلاعیه، بیش از هر چیزی تغییراتی که در سیاستهای فروش و عرضه خودرو رخ داده است را به نمایش میگذارد که به نظر می رسد به جای آنکه طرف مصرف کننده را بگیرد عرصه را برای حضور دلالان آمادهتر کرده است؛ به طوری که حساب وکالتی و محدودیتهای ثبتنامی که به عنوان ابزارهایی برای مقابله با تقاضای کاذب و دلالی بود اینک حذف شده و با حذف این محدودیتها واسطهها دوباره به بازار خودرو بازگشته و با ثبتنامهای متعدد، سهم بیشتری از خودروهای عرضه شده را به خود اختصاص میدهند.
همچنین با حذف شرط بلوکه کردن پول در حساب وکالتی خود به خود تعداد ثبتنامکنندگان افزایش مییابد؛ چرا که افراد برای شرکت در طرحهای فروش نیازی به داشتن نقدینگی در حساب خود ندارند و این امر رقابت را برای مصرفکننده واقعی دشوار میکند.
قرعه کشی و صف های طولانی باز می گردد؟
ازسویی دیگر، با وجود اینکه ایرانخودرو اعلام کرده نظارت بر قیمتگذاری همچنان پابرجاست، حذف این محدودیتها به خودروسازان اجازه را میدهد تا با افزایش تقاضا، توجیهی برای افزایش قیمتها پیدا کند و با بازگشت صفهای طولانی و قرعهکشی بعید نیست تا مجددا سیستم قرعهکشی به شکلی که قبلا وجود داشت بازگردد که دراین صورت دسترسی به خودرو برای مصرفکننده واقعی سختتر از قبل خواهد شد.
به گزارش تابناک، گرچه اطلاعیه صادرشده از سوی ایران خودرو، در ظاهر به نفع متقاضیان واقعی است که با پیچیدگیهای اداری و مالی حساب وکالتی مواجه بودند، اما در واقع، بیشترین سود را دلالان و اشخاص حقوقی (شرکتها و سازمانهایی که با هدف فروش مجدد خودرو اقدام به خرید میکنند) می برند؛ به طوری که آنها می توانند بدون محدودیتهای قبلی، به تعداد زیاد خودرو ثبتنام کرده و از تفاوت قیمت کارخانه و بازار آزاد سود ببرند. با این حال، باید منتظر ماند و دید که آیا نظارت بر قیمتگذاری شورای رقابت میتواند به طور مؤثر از افزایش قیمتها جلوگیری کند یا خیر.

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
خودروسازان سالهاست از این روش برای افزایش قیمت استفاده کرده اند که قیمت حاشیه بازار را افزایش میدن و سپس با اشاره به اون قیمت خودشون رو به حاشیه بازار نزدیک میکنن
الان هم همونه
خروجی اقتصاد مقاومتی رو توی همه عرصه ها داریم می بینیم
سود آوری دلال ها در خودرو به دلیل افت شدید تقاضا به پایان رسیده و ایران خودرو با حذف شروط خود به دنبال داغ کردن فروش تولیدات خود می باشد و مشکل این جاست که اگر عقل و نگاه درست در خودرو سازان ما بود با طرح های متناسب با درآمد مردم فروش تولیدات شان تطبیق می دادند نه با داغ کردن کاذب دلال ها
البته باز کردن حساب وکالتی غیر دردسرهایش هدیه رایگانی به بانکها بود که تا مدتها پول را نزد خود نگاه می داشتند بدون ریالی سود دادن! کلا به اسم تولیدملی (که البته تولیدملی هم نیست!)واقعا سالهاست که مردم نادیده گرفته شده اند و نمی توانند از خودروی خوب با قیمت معقول استفاده کنند.
هیچ جای دنیا همچین مسخره بازی و تحقیر و توهین به مردم بخاطر یع خودرو نمیکنند بخدا اگه کیفیت خودور داخلی مثل بنز و تویوتا هم بود باز هم حق مردم شریف ایران این نیست یکی از معما های دوران زندگی ما همین ساخت خودزو به هر قیمت بود بع قیمت داغدار کردن خانوادها حسرت طبقه ضعیف جامعه اتلاف منابع و الودگی هوا و .... داستان چیه واقعا ؟؟؟؟
هر چی سرمون بیاد حق مون هست
ننگ بر ما مردم
دولت دست از حمایت خودرو ساز بردارد همین
ارز دولتی ندهد ،خودرو های تویوتا کرولا ارزان و شبیه آن وارد کند ،بعد ببینید که چگونه همه چیز خود به خود درست میشود
با این قیمت های کذایی اصلا ارزش خرید ندارند.
پول بریزی تو جوی آب یا سطل اشغالی بهتره تا خرید خودرو اونم داخلی ش که اصلا نگو
من کافی نت دارم از ابتدای سال تاکنون امار ثبت نامی به شدت کاهش یافته و مردم اقبالی به خرید ندارند . تنها دلیلش همین است وگرنه شرکت دلش به حال مردم نسوخته . بهترین مبارزه با گرانفروشان نخریدن است . برین تحقیق کنین ببینین چقدر از ابتدای سال از سوی مردم استقبال شده تقریبا هشتاد درصد کمتر شده و همین دلیلش است
خودرو دیگه سود سرمایه گذاری نداره با خواب پول اگه در نظر بگیریش هیچ یک از خودروهای ایران خودرو سودآور نیستن.
یکی نیست این بازار مکاره را جمع کند؟ کجای دنیا اینجوری ماشین میفروشند
با قیمتهای نجومی صف برنمیگردد
با این فرمون که دولت بخاطر شرایط پیش میره کمتر از یک سال دیگه چهار چرخ تولید داخل میشه یکی بخر دوتا ببر
بماند یادگار
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.