حمله مقام ایرانی به چین و ترکیه و داریوش!
شافعی با انتقاد شدید از داریوش هخامنشی به دلیل دستور ایجاد کانال سوئز در اواخر سدهٔ ششم پیش از میلاد گفت: کانال کنونی سوئز که دو دریای، مدیترانه و «سرخ» را مستقیم و نه از راه نیل به یکدیگر مربوط میکند، زاییده فکر یک مهندس فرانسوی است که اصلا معنای حمل و نقل و ترافیک را نمیداند و سعیدپاشا، سومین والی مصر هم اشتباه بزرگی در تأسیس شرکت کانال سوئز مرتکب شد.
اظهارات اخیر دبیر شورای عالی ترافیک، مورد واکنش برخی صاحبنظران و کارشناسان شده است.
به گزارش خبرنگار «تابناک» اجتماعی، وحید نوروزی در واکنش به این اظهارات در مطلبی طنز در وبلاگش آوای سبز نوشت:
احتمالا این خبر را شنیدهاید که مقامات پکن، پایتخت چین، در تلاش برای مقابله با ترافیک سنگین خودرو و آلودگی ناشی از آن، تصمیم گرفتهاند، مجوز رانندگی در برخی از خیابانهای پایتخت را به فروش برسانند. به محض انتشار این خبر در رسانههای گروهی، دکتر شافعی، دبیر ایجاد ترافیک استانها طی مصاحبه شدیداللحنی در خبرگزاری فاریس نیوز، مقامات پکن را به بی اطلاعی از علم اقتصاد ترافیک متهم کرد و گفت: کاهش ترافیک و آلودگی هوا، بهانه ای بیش نیست و مسئولین شهر پکن، هدفی جز افزایش درآمد ندارند.
شافعی اخطار داد، چنانکه مقامات پکن هر چه سریعتر جلوی این کار را نگیرند، به عنوان نماینده مستقیم مدیریت ارشد دهکده جهانی چاره ای جز افشاگری نخواهد داشت.
دکتر شافعی با اشاره به راهاندازی تونل مرمره در استانبول که به نادرستی پروژه قرن نام گرفته است، گفت: از قبل به مقامات استانبول هم هشدار داده بودیم، حفر تونل زيردريايي جهت برقراري ارتباط ميان دو كرانه تنگه بسفر با هزینه ۵/۲ میلیارد دلار بسیار اشتباه است و آنها بایستی از پل یا مونوریل استفاده کنند.
البته ایشان توضیح ندادند چه رابطه ای بین موضوع مصاحبه در مورد پکن با استانبول وجود دارد!
دکتر شافعی در بخش دیگری از مصاحبهاش با این خبرگزاری به تونل مانش اشاره کرده و گفتهاند: راهاندازی تونل مانش هم از خطاهای فنی و مهندسی فاحش است که سازندگان آن ده میلیارد دلار را هدر دادهاند، در حالی که به راحتی و با ایجاد تعدادی دوربرگردان زیرآبی میتوانستند مشکلات را حل و فصل نمایند.
شافعی با انتقاد شدید از داریوش هخامنشی به دلیل دستور ایجاد کانال سوئز در اواخر سدهٔ ششم پیش از میلاد گفت: کانال کنونی سوئز که دو دریای، مدیترانه و «سرخ» را مستقیم و نه از راه نیل به یکدیگر مربوط میکند، زاییده فکر یک مهندس فرانسوی است که اصلا معنای حمل و نقل و ترافیک را نمیداند و سعیدپاشا، سومین والی مصر هم اشتباه بزرگی در تأسیس شرکت کانال سوئز مرتکب شد.
از سوی دیگر، خبر رسیده فرمانداری هم اقدام اخیر مقامات پکن را مورد اعتراض قرار داده و به دلیل عدم تصویب آن در مجمع عمومی سازمان ملل، خواستار اجرا نشدن طرح فروش رانندگی در پکن شده است.
خبرهای دیگر حاکی از تکاپوی ستاد مدیریت مصرف سوختهای فسیلی برای جلوگیری از اجرای این طرح در پکن است. مدیریت این ستاد جناب لولائیان به زودی در نشست خبری که با حضور دو تا سه نفر از رسانههای نوشتاری و صدها دوربین خبری برگزار خواهد شد، در نکوهش طرح مدیریت شهری پکن سخن خواهند گفت. این ستاد اعتقاد دارد با اجرای این طرح، عملا شهروندان به سمت حمل و نقل عمومی خواهند رفت و بسیاری از خودروهای فرسوده از رده خارج خواهد شد؛ افزون بر آنکه مصرف سوخت کاهش پیدا میکند که با مأموریتهای ستاد مذکور منافات دارد.
در پایان ضمن تشکر از خوانندگان عزیز در پیگیری اخبار مرتبط با فروش مجوز رانندگی در پکن اخبار بعدی به محض دریافت به اطلاع خوانندگان عزیز رسانیده خواهد شد.
به گزارش خبرنگار «تابناک» اجتماعی، وحید نوروزی در واکنش به این اظهارات در مطلبی طنز در وبلاگش آوای سبز نوشت:
احتمالا این خبر را شنیدهاید که مقامات پکن، پایتخت چین، در تلاش برای مقابله با ترافیک سنگین خودرو و آلودگی ناشی از آن، تصمیم گرفتهاند، مجوز رانندگی در برخی از خیابانهای پایتخت را به فروش برسانند. به محض انتشار این خبر در رسانههای گروهی، دکتر شافعی، دبیر ایجاد ترافیک استانها طی مصاحبه شدیداللحنی در خبرگزاری فاریس نیوز، مقامات پکن را به بی اطلاعی از علم اقتصاد ترافیک متهم کرد و گفت: کاهش ترافیک و آلودگی هوا، بهانه ای بیش نیست و مسئولین شهر پکن، هدفی جز افزایش درآمد ندارند.
شافعی اخطار داد، چنانکه مقامات پکن هر چه سریعتر جلوی این کار را نگیرند، به عنوان نماینده مستقیم مدیریت ارشد دهکده جهانی چاره ای جز افشاگری نخواهد داشت.
دکتر شافعی با اشاره به راهاندازی تونل مرمره در استانبول که به نادرستی پروژه قرن نام گرفته است، گفت: از قبل به مقامات استانبول هم هشدار داده بودیم، حفر تونل زيردريايي جهت برقراري ارتباط ميان دو كرانه تنگه بسفر با هزینه ۵/۲ میلیارد دلار بسیار اشتباه است و آنها بایستی از پل یا مونوریل استفاده کنند.
البته ایشان توضیح ندادند چه رابطه ای بین موضوع مصاحبه در مورد پکن با استانبول وجود دارد!
دکتر شافعی در بخش دیگری از مصاحبهاش با این خبرگزاری به تونل مانش اشاره کرده و گفتهاند: راهاندازی تونل مانش هم از خطاهای فنی و مهندسی فاحش است که سازندگان آن ده میلیارد دلار را هدر دادهاند، در حالی که به راحتی و با ایجاد تعدادی دوربرگردان زیرآبی میتوانستند مشکلات را حل و فصل نمایند.
شافعی با انتقاد شدید از داریوش هخامنشی به دلیل دستور ایجاد کانال سوئز در اواخر سدهٔ ششم پیش از میلاد گفت: کانال کنونی سوئز که دو دریای، مدیترانه و «سرخ» را مستقیم و نه از راه نیل به یکدیگر مربوط میکند، زاییده فکر یک مهندس فرانسوی است که اصلا معنای حمل و نقل و ترافیک را نمیداند و سعیدپاشا، سومین والی مصر هم اشتباه بزرگی در تأسیس شرکت کانال سوئز مرتکب شد.
از سوی دیگر، خبر رسیده فرمانداری هم اقدام اخیر مقامات پکن را مورد اعتراض قرار داده و به دلیل عدم تصویب آن در مجمع عمومی سازمان ملل، خواستار اجرا نشدن طرح فروش رانندگی در پکن شده است.
خبرهای دیگر حاکی از تکاپوی ستاد مدیریت مصرف سوختهای فسیلی برای جلوگیری از اجرای این طرح در پکن است. مدیریت این ستاد جناب لولائیان به زودی در نشست خبری که با حضور دو تا سه نفر از رسانههای نوشتاری و صدها دوربین خبری برگزار خواهد شد، در نکوهش طرح مدیریت شهری پکن سخن خواهند گفت. این ستاد اعتقاد دارد با اجرای این طرح، عملا شهروندان به سمت حمل و نقل عمومی خواهند رفت و بسیاری از خودروهای فرسوده از رده خارج خواهد شد؛ افزون بر آنکه مصرف سوخت کاهش پیدا میکند که با مأموریتهای ستاد مذکور منافات دارد.
در پایان ضمن تشکر از خوانندگان عزیز در پیگیری اخبار مرتبط با فروش مجوز رانندگی در پکن اخبار بعدی به محض دریافت به اطلاع خوانندگان عزیز رسانیده خواهد شد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
اگر طلا ارزان شد سخنان ايشان را زركوب نمائيد
عالی بود . احسنت . در فضای دروغپردازی حسودان خفقان گرفته بودیم . تشکر بسیار
اینی که نوشتین طنزه؟! هذل هست یا .... ؟؟؟؟
این خبر واقعی بود یا طنز و شوخی؟
چي بگم دكتره ديگه
حالا اینا که گفته چه ربطی به این بابا داره که اظهار نظر کرده آیا کسی ازش خواسته که نظر بده!!!!!!!!
جوکه؟
میگم اینایی که نوشته بودی جک نبود؟
مدیریت جهانی را بالاخره باید از یک جایی شروع کرد.
مگه تو خوده تهران ما مجوز طرح ترافيك به فروش نميرسد روزي 13 هزارتومان اين مگه فروش اجازه رانندگي در بعضي خيابانها نيست در صورتي كه با ايجاد چنين محدوديتهايي مثل طرح زوج و فرد و غيره عملا مردم نصف سال ميتوانند خودرو خود را بيرون بياورند در صورتي كه عوارض كل سال را پرداخت ميكنند پس چرا در كار ديگران دخالت ميكنيد اول مسائل خودتان راحل كنيد
ببخشید من اصلا نفهمیدم! پکن به این آقا چه ربطی داره؟
داریوش خودمون رو خراب نکن بقیه اش پیشکش
ضمنا کل اگر طبیب بودی سر خود دوا نمودی
چرا از خیابونهای تهران و مشهد و غیره صرفنظر کردن به پکن چسبیدن
عجبا
این طنز بود یا واقعی؟
سالهاست كه در تهران اين كار انجام مي شود بنام مجوز ورود به محدوده طرح ترافيك حالا چرا به چيني ها معترض شده اند خدا د اند
واقعا" دكتره يا از همين دكتر الكي هاست؟
بابا چقدر پورفوسور تو این مملکت ریحته، اینا رو صادر کنیم آفریقا اونجا بی نسیب نمونه از قضایل ایشان.
این آقای دکتر شافعی واقعا دکتره ؟
خدا شفات بده
واقعا که!!! آقای دکتر شافعی که از اتوبان باقری رد نمیشن احتمالا ، که ببینن بستن عمدی دور برگردون ها چه ازدحامی به وجود آورده ! مصرف بنزین هم جای خود! تا کی اینقدر حواسمون رو بدیم خارج و از مشکلات خودمون وا بمونیم!؟
این آقای شیر پاک خورده بهتر نبود اول به سازندگان میانگذر دریاجه ارومیه گیر بده و تهدید به افشاگری کنه،لااقل میتونست پیشنهاد بده از زیر دریا تونل بزنن......
جدی جدی این یه مطلب جدی بود !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.