شما به عنوان یک خریدار خودرو، این روزها با چه مشکلاتی مواجه هستید؟ آیا توان پرداخت مابه التفاوت قیمت جدید خودرو را دارید؟ اگر شما جای مسئولین بودید، چه راهکاری برای کاهش قیمت خودرو پیشنهاد می‌دادید؟

دولت از یکطرف دست شبه خودرو سازان را باز گذاشته و هر از گاهی با توافق پشت صحنه از آنها انتقاد مینماید از سویی هم جلوی ورود خودرو های مناسب خارجی رو با افزایش حقوق گمرکی سد کرده است در جامعه ایکه ساز و کار اصلی ساختارهای زیر بنایی اون در تمامی برنامه ریزی ها گسترش بی عدالتی و فقر پروری باشد چه انتظاری میتوان از او در رفع مشکلات مردم از او داشت آیا در سودهای کلانی که شبه خودرو سازها بدست می‌آورند عناصر صاحب قدرت سهمی ندارند ؟ علت رفتارهای خودسرانه و لجام گسیخته شبه خودرو سازان سهمی است که به عناصر درون قدرت هدیه مینمایند به این دلیل از آنان هیچ انتظار پاسخگویی به مردم نداشته باشید....

شما مردم عزیز بنظر شما مملکت ما تا چه اندازه وابسته به پول نفت است 80 . 90 100 چقدر هزینه های منطقه ای چقدر داریم ونظر شما با دیواری که دور خودمان کشیدیم هزینه مملکت از کجا باید تامین شه دور ور خودتان را نگاه کنید در چه موردی جز نان و بنزین که انها هم در سال اینده کلیدش می خوره با البته 2 ماه جلوتر و نمایش همیشگی گران میشه نه نمیشه اعلام یک قیمت نجومی وتخفیف به مردم بدبخت افزایش پیدا می کند هیچ چیز زیر 100% افزایش نداریم اینها همه همان جبران پول نفت است حالا کجا ها می رود بغیر از جیب مردم خودتان بهتر می دانید مردیم انقدر که گفتیم

مشکل اقتصاد ما اینه که فرمول عرضه و تقاضا در کشور ما برخلاف استاندارد جهانی میباشد.در ایران وقتی عرضه کالایی کم میشود قیمت ان بالطبع بالا میرود و وقتی قیمت بالا میرود برخلاف بقیه دنیا مردم شدیدا جهت خرید هجوم می آورند و تقاضا را بالاتر از حد نرمال میبرند که این خود باعث تشدید افزایش قیمتها میشود تا جایی که دیگر قدرت خریدی برای مردم وجود نداشته باشد قیمتها بالا میرود حال و روز قیمت خودرو هم دچار این مساله شده است.در کشورهای دیگر وقتی عرضه کالایی کم شد به همان نسبت که قیمت آن بالا میرود از تقاضای آن هم کم میشود تا به یک نقطه تعادل برسد ولی در کشور ما تشدید تقاضا ایجاد میشود که خود مردم مقصرند.
از ماست که برماست و خود کرده را تدبیر نیست.

راهکار؟
به نظرت تابناک جالب و خنده دار نیست حرفت؟
چه راهکاری؟
خودتون خوب میدونید راهکار چیه بعد از مردم راهکار می خواید؟
آقااین دوتا شرکت رو جمع کنید جای اون کارخانه حداقل خانه بسازید یا نه بهتره یک پارک بسازید تا هوای تهران را تمیز کنه. حداقل می دونیم یک فایده ای به شهر می رسونه تا این همه ضرر مالی و فکری.
به خدا آشغال میدن دست مردم بعد تازه این همه گران .بعد یک سازمان درست شده به نام سازمان حمایت از تولید کننده و طرف مقابل مصرف کننده که همه جوره داره زحمت می کشه تا این دو کارخانه این آشغالها رو گرانتر تحویل مصرف کننده بده

واردات با تعرفه صفر برای هرنوع ماشینی بدون نمایندگی و حداکثر عمر پنج سال و ماشین های برقی بدون طول سال ساخت

پیشنهاد من دادن مجوز ساخت خودرو به تمام اشخاص حقیقی وحقوقی وحمایت از آنهاست بصورتیکه خودروسازهای داخلی کنونی مخصوصا دو خودروساز مطرح توان لابی گری وتعطیل کردن آنها را نداشته باشند منظور از خودرو سازی توسط اشخاص حقیقی وحقوقی باید شامل طرحهای دانشجویی دانشگاهها و شرکتهای دانش بنیان نیز بشود البته قبل از آن باید مدیران با دل وجرات وآزاد مرد در راس تصمیم گیری اقتصاد کشور قرار گیرد باید تولید خودرو داخلی از راه اندازی سوپرمارکت آسانتر شود

با سلام. این همه گلایه و درد دل که مردم نوشتند، آیا ذره ای دل مدبران تصمیم گیر، نماینده مجلسی که باید ناظر باشد، دستگاه قضا که باید احقاق کند را به درد آورده که بخواهند تغییری ایجاد کنند. خداااااااا خودت به داد ما برس از دست این خودروسازان و مدیرانش. افسسسسسسسسسسسسسسسوسسسسسسسسسس

واقعا متاسفم برای وزیرصنعت که فکر می کنه مردم نمی فهمند آخه قیمت اجباری که توافق بین مشتری و خودروساز نیست بعضی ها نیاز که داشته باشند بالاجبار مجبورند تسلیم توافق یکطرفه شوند . البته راهکار اینه که ورود خودروهای خارجی بدون اخذ گمرکی و مالیات آزاد کنند اونوقت می تونند از توافق بین مشتری و خودروساز حرف بزنند .

دست از طمع ................سود باد اورده بر می داشتم .جیب مردم را برای خالی کردن انتخاب نمی کردم .خودرو را به قیمت تمام شده با سود 10 درصد به مردم میفروختم ................تا زمانی به قانون برنگردیم .هیچ امیدی برای درست شدن مملکت نیست ......

با توجه به اينكه مردم با اين تصميمات خاصمانه بسيار متضرر شده و هيچ سازماني نيست كه واقعا و به سرعت به اين جنايت اقتصادي رسيدگي كند تنها يك راه براي حل مشكل مردم باقي مي ماند و آن اتحاد و همدلي همه مردم است . حالا كه دولت و سازمانهاي مختلف فقط از اين دو خودروساز حمايت مي كنند ، مردم هم بايد همه باهم و بر طبق حق مسلم خود در قرارداد ، درخواست لغو قرار داد و بازپس گيري پول هاي خود را بدهند ، شايد كمي متضرر شوند ولي ضرر اصلي را اين دو خودروساز و دولت متحمل مي شوند . ضمنا دولت نيز ديگر توان تزريق نقدينگي به اين دو خودروساز و در اين حجم را ندارد و انشاالله شاهد فروپاشي يكي از بزرگترين مافياي قرن در ايران خواهيم بود . فقط همبستگي و اتحاد و همدلي مردم لازم است . وضعيت مردم در اين جنگ نابرابر من را به ياد غواصاني مي اندازد كه با دست و پاي بسته توسط بعثي ها در آب انداخته و شهيد شدند . شهدا شرمنده ايم .

وزیر صنعت روز اول که اومد به شدت با گرانی خودرو مخالفت کرد حالا چی شده که به شدت با گرانی خودرو و دیگر محصولات موافق شده؟

سلام
اردیبهشت ماه امسال 20میلیون وام گرفتم تا به خیال خودم پراید قدیمی رو تبدیل به خودرو بهتر کنم . با اعلام ایران خودرو 15 میلیون پیش فروش خودرو سمند با تحویل 124 روزه ( !!!! ) و با قیمت 32 میلیون ثبت نام کردم قرار بود حدود 10 شهریور ماه تحویل داده بشه . امروز 30 دیماه چند رو زگذشته بماند ولی سازمان حمایت فرموده تحویل بعد از شهریورها به قیمت روز یعنی بنده باید حدود 30 میلیون دیگه هم جور کنم بدم !!!
خوب این پول رو اون موقع میدادم به یک ماشین دست دوم کم کار کرده که برام بهتر بود . کمتر به قرض و وام گرفتار میشدم یک کم هم برا خودم می موند .

مسئولین!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟ مگه ما مسئول هم داریم!!؟ نکنه منظورت نوبخت یا روحانی هست!!!!؟

سلام تیرماه فروش قطغی ثبت نام کردم .تحویل ابان ماه پولشم کامل پرداخت کردم هنوز خبری نشده هرنوقع نماس میگیرم میگن عنوز فاکتور نشده . بنظرمن دولت چون یودی زیادی از صنعت خودرو میبره عرچه خودروسازان میگن دولت مجبوره انجام بده . همین پیش فروش اخیرکه ۲۰هزار خودرودر یم روز پیش فروش شده برای سال اینده . مردم هم از جمله خود من اشتباه میکنیم پیش خرید میکنیم اگه نخریم وخودروها رو دستشون بمونه مجبور میشن زیر قیمت خودرو به مردم بدن. ازماست که بر ماست

تنها راهکار اینه که آقایون دست از دزدی بردارند
تمام این قیمت‌ها از کجا سر درآورد که الان دنبال راهکار مثلا میگردند

دوست عزیز سوال برای چی !!!! سوال از کی!!!!! ، بخدا قسم خود دولت اینو خواسته و طراحی کرده بقیه همه فیلم و نمایش

مگه نمیگید قیمت روز هست فروش خودرو ؟ خوب باشه تمام قرار داد ها رو بقیمت روز کارخونه همون تاریخ بدید هر کارخونه ای لیست قیمت ماه داره الان خودرو ساز تحویل در تاریخ درج شده در قرار داد و نمیده ولی داره 30 روزه قیمت حاشیه بازار یا همون 5 درصد زیر قیمت بازار فروش فوری میزنه این یعنی چی یعنی موجودی خودرو داره ولی کاری میکنه مشتری انطراف بده این اگه غش در معامله نیست پس چیه ؟

با توجه به نظر سایر عزیزان فکر میکنم راه حل ذیل هم مشکل مردم را حل کند و هم خودرو سازان را
اگر صلاح میدانید به عنوان اخرین نظر منتشر نمایید

ضمنا با توجه به تجربه ای که دارم به نظرم مسئولینی که تصمیم نهایی را امضا کرده اند حتی یکبار متن تصمیم را نخوانده و فرصت بحث نداشته اند

یعنی برای انها مسلم نشده بوده که افراد با تاریخهای ثبت نام مختلف ممکن است تحویل خودروشان در یک ماه باشد

مثلا کسی که در اسفند ماشین تحویل میگیرد ممکن است مهر 96 ثبت نام کرده باشد یا اردیبهشت 97 یا مرداد 97

این سه را با یک فرمول نمیتوان راضی کرد

بنابرین ملاک باید تاریخ ثبت نام باشد نه تاریخ تحویل

بررسی کنند ثبت نامها از چه تاریخ تا چه تاریخی بوده
بعد پول افراد را بر اساس ماه ثبت نام به روز رسانی کنند
البته منظور به روز رسانی الزاما مقایسه با قیمت دلار نیست ولی مسلما هر کس یک ماه حتی یک روز زودتر پول داده ارزش پولش از کسی که یک روز بعد پول داده بیشتر بوده یک جدولی درست کنند حتی اگر این به روز رسانی در حد پول طرف هم نباشد اگر تبعیضی نباشد مردم بهتر تمکین میکنند

تاریخ انتهای به روز رسانی مثلا امروز باشد
بعد مشخص کنند که اقا ارزش پول شما در امروز فلان ریال میباشد( مجدد تاکید میکنم الزاما منظور از به روز رسانی مقایسه با سکه و دلار نیست همینکه تورم رسمی را هم حساب کنند خوب است

بعد قیمت ماشین را هم اعلام کنند و دیگر تفاوتی برای تحویل قبل مرداد و دی نباشد که عجیب تبعیضی این روش بود

حالا هم ارزش واقعی پول مردم بر اساس تاریخ ثبت نام را داریم هم قیمت ماشین را و هم قرارداد
خودروسازان فقط قیمت قبلی خریدار را در فرم قرارداد تغیی داده و سایر بندها را مو به مو اجرا کنند

البته این فکر را میتوان به رای گذاشت و توسعه و تکمیل کرد
ولی اصل قضیه این است که مهم جلوگیری از تبعیض بین مردم است

تمام مشکلات مربوط به کسانیه که قبل از گرانی دلار ثبت نام کردن.
تنها راه اینه که مقدار پیش پرداخت رو برمبنای درصد قیمت خودرو در زمان ثبت نام حساب کنند و بقیه پول ماشین رو برمبنای قیمت آزاد در زمان تحویل، محاسبه و دریافت کنند.
الان امثال من که خرداد 97 ثبت نام کردیم باید ارزش پولمون حفظ بشه.
اگر به پیش فروشهای قبل از مرداد توجه شود برای پیش فروشهای بعد از مرداد 97، همه میدونستند که قیمت بالا خواهد رفت
پس حفظ ارزش پول برای تمام کسانی که قبل از مرداد ثبت نام کردند تقریبل همه اعتراضات رو فروکش میکته

من فقط می خوام بدونم که این وزیر صنعت رو از کجا پیدا کردن آوردن وزارت.خودش نمی دونه چه میگه!
اصلا وجود همچین وزیری توهین به مردم ایرانه.

من فقط می خوام بدونم که این وزیر صنعت رو از کجا پیدا کردن آوردن وزارت.خودش نمی دونه چه میگه!
اصلا وجود همچین وزیری توهین به مردم ایرانه.

دولت حل همه مشکلات را به آینده ای که نخواهد آمد واگذارده است وگرنه در سایتها در طی این سالها برای کاهش قیمت خودرو واز ان مهمتر مسکن انقدر راه حل ارائه دادهاند که گاه برای کشورها ی پیشرفته جای تعجب است که بدون دریافت پولی بعنوان ناشناس طرحهای خود را برای حل مشکلات خالصانه در سایتها به امید بهبود زندگی اکثریت می نویسند و دولتی ها به ان نظر نمیکند

ان‌روزی که‌ رییس جمهور و معاون محترمشان امدند و گفتند خودروی هیبریدی با بنزینی تفاوت ندارد و تعرفه ورود نسل جدید سواریهای کمتر الاینده را ده برابر کردند باید میفهمیدیم سمبه چنان پر زور است و‌سبیل ها انچنان چرب که جان مردم هم بی اهمیت شده است، چه برسد به حق مردم و مال مردم و غیره...

نخریم.همان بلایی که گاندی سر انگلیسی ها آورد.

یقینا بیش از ۸۰٪ مردم ایران ، اولویت اول ،و ، دوم ،آنان خودرو نمیباشد ، اما سیاست حکومتگران اینگونه است که مردم را حریص کنند ،و همه را بسوی منافع دلالی سوق دهند ،که البته یک زمانی قفل میشود ؟ مانند مسکن که اولویت اول همهٔ مردم ایران است لذا چون توان خرید نیست رکود حاصل شده که به این زودیها ،و سادگیها برطرف نمیگردد ؟ صنعت خودرو ایران هم روزی نه چندان دور گرفتار رکود میشود ، که آنگاه دودش به چشم حاکمیت میرود ؟ همینگونه که بی ارزش نمودن پول ملی اکنون یک معضل بزرگ است برای حاکمیت ، بگونه ای که بیم از هم پاشی حکومت میرود ؟ چونکه حاکمیت نمیتواند برای مدت مدیدی جامعهٔ‌فقر زده را با زور نیروی نظامی ساکت نگهدارد ؟ آسیبهای اجتماعی اکنون نسبت به ده سال قبل چند برابر شده؟ است ،،

دشمني شما و غرض ورزيتون با خودرو سازان كاملا مشخصه!

بنده با شرکت سایپا قراردادی برای پیش خرید ساندرو در فروردین ماه 1397 بستم. در آن زمان شرکت 50 درصد مبلغی که قرار بود خودرو در امسال گران شود را از من گرفت (زمان ثبت نام 44 بود ولی مدتی بعد 48.8 شد و شرکت با توجه به سود مشارکت و زمان تحویل, آورده اولیه من را 50 در نظر گرفت). در آن زمان تیبا و ساینا رو قسطی و حتی بدون سود میدادن. برلیانس هم قسطی بود. بعد از مدتی که دلار قیمتش بالا رفت شرکت آورده من را به ریال و قیمت ماشین را به دلار حساب نمود و الان قیمت پراید را 33 و تیبا را 40 تومن اعلام کرده.
من ده ماه پیش پول به اینها دادم و زمان دعوتنامه من هم گذشته ولی به من ظلم میکنند و میگویند ساندرو نداریم و باید جایگزین (پراید و تیبا) به قیمت امروز بگیرید!!!!!
رنو گفته که 101 هزار خودرو (که حتما بالای 80 درصد آن قطعات خودرو هست) را به ایران و قبل از شهریور فرستاده.
از طرف دیگر شرکت به نورچشمی ها خودرو زودتر از موعد دعوتنامه و به قیمت قدیم داده (دعوتنامه آبان بوده و باید طبق گفته خودشون افزایش قیمت میخوده ولی تکمیل وجه شهریور شده و دی ماه خودرو تحویل نورچشمی شده).
الان به کی میشه اعتماد کرد. من یک هیات علمی هستم که به خاطر بدقولی سایپا باید پراید 85 سوار شم.

وزیر صمت دقت کن
خودروساز دقت کن

بخدا نخریدن و راه اندازی کمپین و اطلاع رسانی به مردم برای نخریدن مشکلات رو برای همیشه حل میکند

قیمت بازار کی تامین میکنه؟ کسی که صفر میفروشه
کی میفروشه ؟نمایندگی ها
نمایندگی از کجا قیمت میگیره ؟ از کارخونه
کارخونه چطور تعیین قیمت میکنه ؟ 5 درصد زیر قیمت بازار
انحصار و رانت مشکل خودروسازی ماست

پسر خوب تودر یک بیابان داری راه میری یهو یه مجسمه قدیمی طلایی جلوت سبز میشه برمیدار ی یا نه؟صنعت خودرو برا دولت سود1200درصدیه نخری یه جور دیگه ازت پول میگیره ولی به نظر من نخریدن 60درصد مشکلات خودرو را حل میکنه بزار بزاره پارکینگ هی نگاش کنه پرایدی که 1800000تومن براش هزینه داره 50میلیون میفروشه براش صف هم میکشند اصلا طرف نمیدونه برا کدوم خودرو ثبت نام کرده یعنی اون خودرو ساز نمیدونه ما ...ماییم که خط میدیم خودرو ساز هم از هالویی من وتو استفاده اش را میکنه همه میگن داد هوار چرا دولت به فکر مردم نیست عزیز وقتی خودت در فکر خودت نیستی دولت بیاد چیکار کنه بگه ماشین نخر .ولی هیچوقت هم دولت نیامده به زور از جیبت پول ماشین برداره میدونی چیه اخوی ما چوب زن ذلیل ها را میخوریم زنش میگه مگه مردی فلانی فلان ماشین خریده تو مردی از این ماشین ها بخری بیچاره مرد چیکار کنه(شوخی)

آیا سزای ما که انقلاب کردیم درکردستان جنگیدیم ودر جنگ حضور فعال داشتیم!این است؟ماشین پراید قرون وسطایی را به ما بدهند40میلیون1و لندکروزر2018 فول آپشن در افغانستان باشد70میلیون!دلار در ایران باشد دوارده هزار تومان و در افغانستان باشد70 افغانی،باید سرمان را بگذاریم و بمیریم،ای کاش می کشند ما را تا الان که زجرکشمان می کنند.

دزد اصلی مشخصه اما به اسم ایران خودرو تمام شده.

راهکار:

1- متن قراردادهای پیش فروش خودرو را باید دولت تنظیم و به خودروسازان ابلاغ کنه و اونها رو ملزم کنه در پیش فروش خودرو فقط و فقط از همین فرم قراردادهای مشخص استفاده کنند. در حال حاضر خودروسازان با انعقاد قراردادهای غیرشفاف، دارای اشکال، یکسویه و به نفع خود به ملت اجحاف و حقوق مشتریان را پایمال میکنند.

2- در خصوص قراردادهای پیش فروش غیرقطعی:
الف- معادل سازی وجه پرداختی انجام شه. یعنی در زمان پرداخت چند در صد قیمت روز کارخانه توسط مشتری پرداخت شده و این موضوع در قرارداد هم درج شه.
ب- قیمت روز کارخانه در زمان تحویل مندرج در قرارداد هم ملاک قیمت نهایی برای صدور دعوتنامه باشه و درصدی از بهای خودرو که باقیمانده با توجه به قیمت نهایی تکمیل وجه شه.
ج- سود و جریمه تاخیر مندرج در قرارداد نیز اعمال بشه.
د- در صورتی که امکان تحویل خودروی ثبت نامی پس از تایید مرجع ذیصلاح وجود نداشته باشه، خودروی همرده موجود به مشتری معرفی شود و یا روی محصولات موجود با مشتری توافق صورت بگیره و در صورت عدم توافق و یا عدم رضایت مشتری، وجه مشتری با لحاظ معادلسازی و سود و جریمه حداکثر ظرف مدت یکماه پس از دریافت انصراف به حساب مشتری واریز شود و در اینصورت قیمت نهایی خودرو باید قیمت روز کارخانه در زمان استرداد وجه، برای معادلسازی لحاظ شود. بروز رسانی قیمت روز خودرویی که تولید نمیشود با نظر مرجع ذیصلاح بر مینای تغییرات قیمت خودروهای همرده همان خودروساز و یا در صورت عدم وجود خودروی همرده، محصول همرده سایر خودروسازان صورت گیرد.
ه- مرجع ذیصلاح بند "د"، مرجعی مستقل باشد نه تابع وزارت صنعت که خود مالکیت خودروسازان اصلی را عهده دار دار است.
و- خودروهای با قیمت %20-/+ قیمت خودروی پیش فروش شده در زمان واریز وجه، به عنوان خودروی همرده محسوب شوند.

3- قراردادهای قبلی مطابق بند 2 به روز رسانی بشن.

4- مجلس محترم در مواردی که نیاز با وضع قوانین مناسب به خاتمه وضع موجود کمک نماید. به هر حال در عمل از سازمان حمایت به عنوان زیرمجموعه وزارت صنعت و از وزارت صنعت بعنوان مالک خودروسازان اصلی و با توجه به ذینفع بودن در سود خودروسازان نمیتوان انتظار بیطرفی و حمایت از مردم را داشت.

بنظر بنده به عنوان کارشناس اقتصادی اینه که نظر آقای احمدی مهندس صنایع که در بالا آمده اجرائی شود :
لازمه که یک بار با هم نظر بسیار مناسب ایشان را بخونیم:::



چرا ما نتوانیم از خودروهای خوب استفاده کنیم
چرا باید اینقدر تعرفه ی گمرکی بالا باشد که یک خودروی سانتافه کره ای که خودرویی عالی ست بدست ما نرسد و یا با قمت 700 میلیون وارد بشه و فقط متمولان ازآن استفاده کنند
در حالی که اگر تعرفه گمرکی روی همین خودرو حذف بشه قیمت برای مشتری ایرانی 90 میلیون تومان خواهد بود

در افغانستان و عراق و دبی این خودرو 70 میلیون تومان در میاد ولی در کشور ما 700 میلیون تومان ...چرا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

چون انحصاری بودن پدر مملکت ما را در آورده است

الان بررسی شود ایران خودرو و سایپا به عنوان دو غول بادی انحصاری در کشور ما چرا اینقدر باید یارانه بگیرند و محصولات بی کیفیت به مردم دهند ، وانگهی مردم هم حق انتخاب ندارند


باباجون تو رو خدا اگه واقعا دست آقایون توی کار نیست بگذارید مثل افغانی ها و عراقی ها ما هم بتوانیم از خودرو های خوب کره ای و ژاپن و .. استفاده کنیم

سلام.دولت محترم اگر دست از حمایت بی چون و چرای صنعت خودرو بردارند و بر اساس تعرفه منطقی جهانی واردات خودرو را آزاد بفرمایند، آن موقع مشخص خواهد شد چند تا ازاین ماشین های خودروسازها داخلی فروخته میشود.اما مافیای خفته در پشت صنعت خودرو و جهالت مرکب هم وطنان عزیز مانع شده و میشود.

انقلاب کردیم به دنیا وابسته نشویم
40 سال است در صف دنیا طلبی ایستاده ایم و شعار می دهیم که ما بهترین عالمیم
اینست آخر ادعا و نبود عمل برای جامعه ای که تظاهر برایش بیش از عمل میارزد

بنظر من دولت اقدام به واردات خودروی برزیلی کنه چون حداقل گوشت برزیلی خوب بود و قیمتش مناسب بود و باعث شد من کارگر جلوی زن و بچه ام شرمسار نباشم...ای کاش خودروی برزیلی وارد کنن تا قیمتش مثل گوشتش کمتر از نصف قیمت بازار ایران باشه....یا حداقل اقدام به واردات مدیران برزیلی کنه

طنز قیمت های اعلامی اینکه پراید 131 چند میلیونی از پراید 111 ارزون تر هست درحالی که تولید و قیمت نهایی در کارخانه 111 کمتر از 131 هست یعنی عاشق فرمول محاسبه قیمت هستم کاملا کارشناسی شده هست

متاسفانه شرکت خودروسازی راهش راخوب فهمیده وهروقت سو،مدیریتشان وبریز بپاششان لبریز میشود وکم میآورند فوری دست توی جیب مردم میکنند وکمبودشان رااینطوری جبران میکنند ومتاسفانه مسئولین مربوطه هم ژست مدافعین حقوق مشتریان را میگیرندولی چون به خلوت میروند آن کار دیگر میکنند وتنها خروجی آنها حرف است وحرف وسودی برای ما که یکسال ازثبت نامم برای ساندرو اتومات میگذرد ندارد جالب است بدانید هروقت تلفن میزنم میگویند تولید بخاطر تحریم تعطیل است وقیمتش هم طبعامشخص نبوده ولی چه شد بعداز چراغ سبز وزیر ،کمیسیون مجلس. سازمان حمایت بیکباره با۵درصد پایین ترازبازار آزاد ماشینهای گروه رنو قیمتش مشخص شد واین نشان از دروغی آشکاردرخصوص واگذاری خودرو به بهانه تحریم میباشد درپایان ازهمه مسئولینی که اگر غیرت دینی ومذهبی وملی دروجودشان هست درخواست دارم جلوی این هرج ومرج لجام گسیخته را بگیرند وبدانند فکر نکنند مفت در میروند وبفکر آن دنیا هم باشند فاعتبرو یا اولی الابصار

تابناک بعضی ها داستان مینویسند تعداد حروف نظرات را محدو کنید مثلا ماکزیمم ۱۰۰ حروف یا ۲۰ کلمه

نمیدونم چرا هر کامنتی میذارم درج نمیکنید اما من که از رو نمیرم!
اصلاح وضعیت خودرو کشور یه راه حل خیلی ساده داره.
در هردو شرکت فرغون ساز رو تخته کنن.و جهت پرداخت حقوق کسانی که بیکار میشن( که بهونه اصلی مسوولین هم همینه) از هر خانوار ایرانی ماهانه فقط ۱۰۰۰۰ تومان کسر کنن و حقوق کارگرار و مهندسا رو بدن. اینجوری کلی هم منابع و وسایل صرفه جویی میشه. درضمن به وسیله این ماشینای بی کیفیت کسی هم جونشو از دست نمیده
هرچند بحث این حرفا نیست. خیلی وقته مردم ایران برای مسولین اهمیتی ندارن

دستا ورد های 40 ساله خودروسازی ما

مگر نظر ما تاثیری هم داره؟

به نظر من با توجه به افزایش شدیدی قیمت خودورهای خارجی و داخلی یکبار هم که شده اخذ عوارض گمرکی را از روی خودروهای وارداتی بردارید، چون اینقدر قیمت خودروهای خارجی با توجه به قیمت بالای ارز خارجی بالا هست که توجیه اقتصادی برای فعالیت خودروساهای داخلی و از دید حمایت از تولید داخلی داشته باشد. بدین تریتب خودروساز کم کم در مسیر درست رقابت قرار می گیرد و مصرف کننده هم خودرو به قیمت واقعی می خرد. چهل سال است که برای حمایت از تولید داخلی فقط شریک جیب مردم بیچاره شده اید و مردم را مجبور به مصرف خوردو های بی کیفیت داخلی کرده اید. الان زمانی است که به دیلیل نرخ بالای ارز خود بخود قیمت محصولات خارجی حتی بدون اخذ عوارض هم به شدت با تولیدات داخلی فاصله دارد. حداق اینطوری بازر و تقاضا قیمت را تعیین خواهد کرد. قیمت خودرو های داخلی را هم شناور و بر اسسا معیار بازار و عرضه و تقاضا بگذارید.

مهمترین مشکل نه گرانی ها ست بلکه ندادن حق و هزینه هاست ؟ یعنی اینکه ما حقوق و مزایایی آفریقایی می گیریم ولی خرج باید آمریکایی و اروپایی باشد؟ بعبارت دیگر با ریال بی ارزش ( افت 50 درصدی ارزش در سال 97 و 98 ) حقوق و مزایا می گیریم و با ید با دلار 4500 یا ارز نیمایی 8500 تومانی خرید کنیم؟ پس صورت مسئله را گم نکنیم اگر کارمندان و کارگران ساده که خط فقرش در تهران و مراکز استان ها 6میلیون تومان در ماه است ( یا ارزش ریالی پول مان را به این اندازه کنید با کوپن و کارت بانک جهت خرید و .... ) بگیرند همه چیز درست می شود؟ می گویید نه امتحان کنید؟
اگر مردش هستید؟....

تابناک جان من کارمند که له شدم چطور می تونم ماشین بخرم با این شرایط

من دیروز اتفاقی مسیرم به پارکینگ ایران مال جناب انصاری! خورد .میدونید چی دیدم؟بیشتر از ۲۰۰ دستگاه خوردروی تویوتای هیبرید زرد و سفید که به عنوان تاکسی ایران مال صفر کیلومتر دپو شده بود.اینها کی خریداری شده اند و با پول کی ؟ تابناک باور نداری برو ببین .

هموطنان عزیز آنقدر جو سازی بر علیه خودروسازان شده است که همه فراموش کرده ایم که سهامدار اصلی خودروسازان خود دولت است و همه این گرانی ها را خود دولت تایید میکند وزارت صمت با مردم است؟ نخرید نخرید نخرید .اگر همه پولشان را پس بگیرند آیا اصلا پولی هست که پس بدهند ؟دقیقا قصه ورشکستگی موسسات جوازدار و بی جواز پیش می آید.اصلا خودرویی نیست که بدهند ۲۰۰ عدد فروش فوری کردند صد هزار پیش فروش مجدد ! پس گول نخورید این فرغون ها را نخرید که متضرر میشوید.

بنده اردیبهشت امسال پارس ثبت نام کردم. 19 میلیون پول دادم ، موعد تحویل 30 دی ماه. روزی که ثبت نام کردم پارس TU5 قیمت کارخانه 39 بوده و بازار آزاد 43 بوده. الان بعد از گذشت 10 ماه نه خبری از دعوتنامه هست و نه پارس 39 میلیونی و 43 میلیونی. الان پارس شده 54 میلیون که بازم نسبت به قیمت اردیبهشت 15 میلیون گرانتر شده.
سوال من اینه که پیش پرداختی که ایرانخودرو از من گرفته بابت چه چیزی هزینه کرده؟ مگه اسم قرارداد مشارکت در تولید نیوده؟ کلا دارن کلاهبرداری میکنن.