مدیرعامل ساپکو: اگر ۲۰۶ تیپ ۲ را در چین تولید کنیم، حداقل قیمت آن ۲۶۰ میلیون تومان می‌شود/ وزیر صمت: اقتصاد ایران را نباید به دلار پیوند بزنیم/ آرامش دلار در دور جدید مذاکرات/ اعضای کابینه دولت روحانی حقوق دلاری گرفتند؟

ارزان ترین کارگر سوخت فولاد و ......
بیش ترین سوبسید و یارانه و معافیت مالیاتی و ...
قیمت لحظه به لحظه در حال افزایش

اگه همچین خودرویی هستش که در چین هم اینقدر گران در میاد
خوب درش رو تخته کنید ماشین های ژاپنی هم قیمتشان ارزان تر است، هم مصرفشان

ایشان حرف حساب میزند. تکنولوژی تولید این خودرو در حد پارینه سنگی و گران است. اگر این خودرو با همین تکنولوژی و مدیریت بخواهد در هر جای دیگر دنیا هم تولید شود همینقدر گران می شود.
...

اگر راست میگید واردات رو ازاد کنید البته بدون تعرفه بعد ایران خودرو سایپا خودروهاشون رو کلا ازاد بفرشن بالای میلیارد تومان بفروشن ببینم میتونن فکر نکنم دیگه کسی این اشغالها رو بخره

خدا به چینی ها رحم کنه ابران می خواهد صنعت خودرو چین رو هم به شکوفایی برسونه

مدیرمحترم سابکو خودروی پژو 206 را با دلار چند حساب کردی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
در حالی که بانک مرکزی روز 6 دی 1400 دلار نیمای را با قیمت 244876 ریال اعلام و به تولید کنندگان ارایه می دهد..
خودروها براساس سایز، در یک طبقه‌بندی تک‌حرفی در قالب 6 کلاس زیر قرار می‌گیرند: کلاس A (مینی یا کوچک)، کلاس B (شهری کوچک)، کلاس C (خانوادگی کوچک)، کلاس D (خانوادگی بزرگ)، کلاس E (نیمه لوکس) و کلاس F (لوکس و لاکچری).
در ادامه مطلب، قیمت برخی از کلاس‌ها را مورد بررسی قرار می‌دهیم در این مقایسه قیمت خودرو با دلار 244.876 ریال بررسی می شود
قیمت خودرو از نگاه نوع خودرو کلاس خودرو بر اساس سایز به دلار به تومان در کشور
مدیر عامل سابکو 206پژو کلاس B شهری کوچک 10.617 260.000.000 ایران
در نمایندگی های اروپای شرقی رنو لوگان پایه کلاس C خانوادگی کوچک 6.500 159.000.000 اروپای شرقی
در نمایندگی های هندوستان تیاگو پایه کلاس C خانوادگی کوچک 4.700 115.000.000 هندوستان
در نمایندگی های آسیای شرقی رنو لوکان سال کلاس C خانوادگی کوچک 9.500 232.000.000 آسیای شرقی

مدریت محترم ساپکو واقعا درست گفته اند ، اگر این آقایون و با این روش مدیریت و این همه سربار نیروی کار و ... بخواهد این محصول از رده خارج و با تکنولوژی قدیمی را در هرجای دیگر و به قول خودشون چین تولید کنند قیمتش بسیار غیر رقابتی خواهد بود .

تولید خودرو در هندوستان ازسال 2012

شرکت تاتاموتورز هند در حال حاضر در کشور هندوستان خودروهایی نظیر تیاگو با قیمت های ذیل تولید و عرضه می کند.
تیاگو با قیمت 4700 دلار
بولت با قیمت 6800 دلار
زست با قیمت 7500 دلار

مدیر گرانفروش سابکو یک نگاهی به خودرو ساز هند و چین و آلمان و کاناد و بلغارستان بنداز.


رنو لوگان خودرو مقرون به صرفه کلاس C جزوه ده خودروی ارزان است. این خودرو ارزان ترین خودروی بازار جهانی را به خود اختصاص داده است ال نود با پیکربندی اولیه عمدتاً در اروپای شرقی و سایر کشورهای در حال توسعه با قیمت 6000 دلار فروخته می شوند . در حالی رنو لوگان در جنوب شرق آسیا با قیمت 9500 دلار عرضه می شود و قیمت آن در بازار اروپا غربی 12000 دلار عرضه می شود.

اقای مدیر عامل سابکو لطفابشنو

رنو لوگان خودرو مقرون به صرفه کلاس C جزوه ده خودروی ارزان است. این خودرو ارزان ترین خودروی بازار جهانی را به خود اختصاص داده است ال نود با پیکربندی اولیه عمدتاً در اروپای شرقی و سایر کشورهای در حال توسعه با قیمت 6000 دلار فروخته می شوند . در حالی رنو لوگان در جنوب شرق آسیا با قیمت 9500 دلار عرضه می شود و قیمت آن در بازار اروپا غربی 12000 دلار عرضه می شود.

با سلام به مدیر عامل محترم سابکو.

لطفا نگاهی به قیمت های خودرو در جهان بیندازید...

گرانی را کنترل کنید حقوق کارمندان وبازنشستگان را اگر همسان سازی حقوق نکنید واز نجومی بگیران حمایت بی قید شرط کنید رضایت مندی را ازدست خواهید داد

یک سوال از مدیر عامل محترم ساپکو ! به فرموده جنابعالی هزینه تولید 206 تیپ 2 در چین حدود 260 میلیون تومان می باشد که با احتساب ارزش افزوده و هزینه حمل و عوارض گمرکی و پلاک گذاری حدود 450 میلیون می شود - درصورت واردات- حال سوال اینجاست شما که اینقدر ارزان تولید می کنید 1- چرا نمی توانید این محصولات را به سایر کشورها صادر کنید؟ 2- حالا که شما ارزانتر تولید می کنید چه هراسی از آزاد سازی واردات خودرو دارید؟ 3- اگر انحصار موجود از بین برود باز هم می توانید با همین قیمت ها محصولات خود را در داخل بفروشید؟

جناب ساپکو یه سری بزن به قیمت ماشینها اونم به دلار در کشورهای دیگر. بعد یک مقایسه کن. تازه این همه نیروی ارزان قیمت، انرژی ارزان، رانت فروش انحصاری و.... هم داری. الان این لگنهای چینی که وارد میکنید چند درمیاد و چند تو پاچه ملت میکنید؟

مدیر عامل ساپکو لطف کرده و چیزی تولید نکنند فقط واردات خودرو آزاد شود.

اگر 206 در چین تولید بشه خیلی کمتر از این حرف ها در می آد.
ولی
اگر شما بخواهید در چین 206 تولید کنید بله حداقل 260 میلیون تومان در می آد!

امروز در جفتشون بسته بشه فایده است فردا دیره ، نصف انرژی منفی حامعه و گرونی غیر مستقیم مربوط به اینهاست ، کامیون جنگ جهانی سر هم میکنین هنوز

آقای خودرو ساز عزیز مگه شما دستمزد کارگر رو به دلار میدی؟ پول آب و برق و گاز رو مگه دلاری میدی؟ که میایی قیمت خودرو رو با دلار حساب میکتی.
اونجایی که خودرو رو با دلار میفروشن حقوق کارگرش هم حداقل 3 هزار دلار درماه هست نه 170 دلار

همه میدونن تولید خودرو تو ایران فقط به نفع ی عده خاص نه مردم

موبایل وارد نشه که ارز ببرین چین ساخت ایران بزنین قطعه بیارین ، اصلا میدونی چه خدماتی با موبایل ارائه میشه و چقدر صرفه اقتصادی داره ؟ بلکبری ال جی سونی اچ تی سی نتونستن تو رقابت دوام بیارن حتی هواوی بعد ارز بدن اینجا بنجل چینی سرهم کنن به اسم موبایل

مگه تولید هم بلد هستین ؟ قیمت بازار دقیقا کردین 260 که بگین قیمت واقعیش اینه ، بس کنید ده مدل پژو نیسان سوزوکی فیات هست که همین الان تو دبی تا 300 تومن است

آخه ماشین 30 سال قبل رو غیر ایران کجای دنیا مجوز تولید میدن؟ حتی عراق و سوریه و ونزوئلا و کشورهای آفریقایی نمیزارن فرغونهاتون رو اونجا بفرستین بعد تو چین که داره دنیا رو میگیره میخواین برید تولید کنید؟

متاسفانه مسولین فکر میکنند ملت متوجه نیستند که هزینه زندگی مردم را آز خودر گرفته تا پوشاک و۰۰۰۰۰۰همه رابراساس دلار وقیمت روز آن محاسبه می کنند ولی حقوق را براساس ریال بجز خودشان که هرکدام حداقل درماه ۲۰ملیون تومان حقوق دریافت میکنند به جز متعلقات دیگر

مرد حساب سوریه ماشینهای سما را نخواست که کارخونه تو کشورش ساختین، تو چین تولید می کنین.

آرامش دلار، آرامش قبل از طوفان است
بعد از اتمام جلسات وین، سری به صرافی ها بزنید و سراغ دلار رو بگیرید تا شوکه بشین

عرض سلام وادب احترام خدمت همکار ایرانحودرویی برای من سوال پیش امده 260میلیون قیمت نمام شده در کشور چین آیا مبلغ دست مزد کارگرها وپرسنل قطعه سازی خط تولید به تومان حساب کردی یوان دلار یا یورو ؟

اقای ساپکو ماشین خودش وبچه اش چیه

اگه تونست بگه جایزه دارید تابناک

تو راست میگی

مطمئن باشید در چین کسی 9000 دلار بابت تکنولوژی بیست و یک سال پیش نمی دهد. مردم ما استحقاق خودروهای بروز با پرداخت 9000دلار دارند.

پسرم 206 تیپ 2 تو چین اسباب بازی حساب میشه 260هزارتومان اندش اند اندش

وزیر صمت: اقتصاد ایران را نباید به دلار پیوند بزنیم
بیش از 40 ساله همین رو میگید . اخه کدوم کشوری تونسته این کارو بکنه که تو دومیش باشی ؟؟؟؟
بجای این حرف ها به فکر روابط خوب با همه کشورهای دنیا باشید !

مدیرعامل ساپکو: اگر ۲۰۶ تیپ ۲ را در چین تولید کنیم، حداقل قیمت آن ۲۶۰ میلیون تومان می‌شود
برای همینه که ماشین چینی مونتاژ میکنین ؟؟؟
الان باید بهتون تبریک بگیم مثلا ؟؟؟؟؟

(وزیر صمت: اقتصاد ایران را نباید به دلار پیوند بزنیم)

عجیب هست که از شعار دادن خسته نمی شوید

شاید بخاطر انست که درد در سختی ها را نمی فهمید

به اطلاع مدیر عامل ساپکو برسانید که چینی ها عمرا ماشین ۲۵ سال پیش رو تولید کنند و اگه هم تولید کنند اصلا تو مخیلشون نمی گنجه که به قیمت ماشین های روز به خلق الله قالب کنند و طلبکار هم باشن.

اگه در چین تولید بشه قیمتش میشه ۲۴۰ میلیون اوکی اما الان تو بازار بیشتر از همین ۲۴۰ تومن خریدو فروش میشه. در ضمن تو همون چین، حداقل حقوق کارگر ۲۴۸۰ یوان در ماه است. که با یوان ۴۷۰۰ هم اگه حساب کنیم. میشه ۱۱ میلیونو خورده ای. چطوریه مقایسه که می کنن اینورشو نمی بینن؟ شما به کارگر ۱۱ میلیون تومن بده به عنوان پایه حقوق، بده همون چین ۲۴۰ تومن به ما بده (حداقل از قیمت بازار امروز کمتره). چطور مقایسه که می کنین اینور داستانو کلا فراموش می کنین؟ قیمت درب کارخونه که کلا ۵۰۰ تا دونه میده رو هیچ کس پیدا نمی کنه.

ایشون احتمالا درست می‌فرمایند، چون تورم و سقوط ارزش پول ملی باعث شده نیروی کار ایرانی در دنیا ارزون‌ترین باشه.

"مدیرعامل ساپکو: اگر ۲۰۶ تیپ ۲ را در چین تولید کنیم، حداقل قیمت آن ۲۶۰ میلیون تومان می‌شود"
چین الان ماشین دیگنیتی را در بازار جهانی میده 10-11 هزار دلار به پول ما میشه 300-320 میلیون
که اصلا قابل مقایسه با 206 با تکنولوژی 30 سال پیش نیست/

«بیعى که در آن ثمن مجهول باشد صحیح نیست.»
یعنی پیش فروش خودرو با قیمت نامشخص با شرع منافات دارد.

اقتصاد که سهله تمام پوست و خونمون وابسته به دلار شده...

سلام، من 10 ساله چین زندگی می کنم، در جواب باید بگم که چین از این آشغالها تولید نمیکنه... شما بجای اصرار به تولید یک محصول از رئه خارج شده اهتمام به تولید محصولات نو با تکنولوژی روز کن. اگر هم نمی تونی قیچی و ریش رو بده دست واردات چیها

الان توی چین ماشین بنز و بی ام دبلیو تولید می شه و قیمت اون کمتر از ایرانه. اونوقت چطورب 206 را اینقدر بالا در میارن؟

مدیرعامل ساپکو: اگر ۲۰۶ تیپ ۲ را در چین تولید کنیم، حداقل قیمت آن ۲۶۰ میلیون تومان می‌شود
ايكاش قبلش يه تحقيق ميكرديد با 9 هزار دلار در كشورهاي پيشرفته يا همون چين خودت چه خودرويي و با چه كيفيتي ميشه خريد.
اخه الان كي ديگه 206 توليد ميكنه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

جناب مدیرعامل ساپکو شما در امریکا هم تولید کنید باز هم گران درمیاید چون اصولا شماها تولیدکننده نیستید مونتاژکار هستید شما دانشهای بنیادین را ندارید

عادل پیرمحمدی مدیرعامل ساپکو قابل توجه شما
اولا قرار نیست پول هنگفتی که مدیران خودروسازی تحت حقوق و مزایا برمیدارن از جیب مردم پرداخت بشه
دوما قرار نیست تحت عنوان حمایت از تولید خودرو ملی مردم هر چیزی که شما درست کردید قبول کنن
سوما همون پژو 206 که شما می گید 9 هزار دلار با قیمت واقعی ارز میشه نهایتا 50 میلیون نه 30 میلیون
چهارما شما که این همه مطمئن هستید چرا اجازه واردات خودروی خارجی بدون عوارض را نمی دید
پنچما خودروی دست دوم خارجی صد برابر بهتر از تولیدات شما هستش
و نهایتا اینکه شما و امثال شما جز به فکر جیب خودنون بودن کاری برای مردم نکرده و نخواهید کرد

عزیز این قیمت ها رو از کجا میاری. این پژو که شما میزنی با پژو که اونا میزنند از زمین تا آسمون اختلاف داره. اونجا خدمات فروش گارانتی و ماشین خوب تحویل میدن . ولی اینجا شما شانس بیاری بعد کلی دنگ و فنگ ماشینت تحویل بگیری البته بعد از اینکه ده بار قیمت ها رو گرون کردید. بعد ماشین هم که می گیری اگر خوش شانس باشی سالم باشه و از در کارخونه سالم بیاد بیرون! صنعت خودرو سازی تو ایران قدمتش از خیلی از کشورهای آسیایی بیشتر ولی ما هنوز داریم مونتاژ میکنیم ولی اونا دارند ماشین با کیفیت تولید میکنند با کلی تجهیزات به قول شما فول . حالا ما بعضی از ماشینهای که اونا از رد خارج میکنند مونتاژ میکنیم! بعد اسمش عوض میکنیم میگیم تولید خودمون . تحریم که میشیم تولید متوقف میشه!! چون ماشینی که می گفتیم تولید خودمون قطعات از خارج میاد خودمون هم نمی تونیم اون قطع رو تولید کنیم!!!!تازه صنعت خودروسازی ما انقدر عریض و طویله که بیا و ببین ‌ حالا صنعت خودرو سازی اونا کوچیکتر و با بازدهی و تولید و نواوری بهتره. مومن تنها به قاضی نرو . یا حق

سلام اقای وزیر فرمودی اقتصاد را نباید با دلار پیوند شود شما که وزیر صمت وعضو اصلی شورای اقتصاد هستی چه راه کاری اقتصاد داری مکلف به اجرای راه کار پویا وکارآمد هستی خیلی جالب است سایت های خبری تیتر دلخوش کننده را میزنند که شاخص معاملات درصدی مثبت و روز بعد درصدی منفی است بزرگوار مهمترین وظیفه شما فعال کردن اقتصاد واحد های تولیدی وزمینگیر شده هست با چه ارزی این واحدها فعال شوند نقشه شما است اگر ۵۰ درصد واحدهای تولیدی راکد فعال شوند گفته وزیر کار که ایجاد فرصت شغلی وظیفه وزارت کار نیست را پاسخ دهید شما باخودرو معمولی باتفاق وزیر محترم کار ووزیر اقتصاد دو روز از وقت خودرا اختصاص گردش درشهر ومکانهایی که جوانان سالخوردگان می ایستند شاید فردی در راه خدا چند ساعتی از بیکاری انها را با مبلغ نا چیزی که هزینه همان روز کارگر هست پوشش دهد کشور ازین اقدام شما شاد میشود

اگر قیمت 206 تیپ 2 در چین به این قیمت تولید می شه چرا نمیری آنحا تولید کنی و بفروشی...

مردم را چی فرض کردید. همین الان با قیمت دلار فعلی برو ببین با پول 206چه خودروی پیشرفته ای میتونی بگیری.

آقای پیر محمدی لطفاً با مطالعه صحبت کنید هر فردی در جامعه می داند که قیمت تولید خودرو در چین خیلی پایین تر از تولید آن در ایران است، می توان حدس زد علت این سخنان شما چیست.

اقتصاد که هیچ زندگیمون به دلار گره خورده!