اجتماعی

هنوز بحران سیل تمام نشده و در شهر‌های جنوبی چون آبادان، مقابله با سیلاب در جریان است که بحرانی وسیع‌تر استان خوزستان را فراگرفته است؛ بحران تکراری گرد و غبار. از ساعت‌های اولیه صبح امروز، بیشتر شهر‌های استان خوزستان با پدیده گرد و خاک مواجه شدند؛ بحرانی که افزون بر سیلاب شده و بر اساس اطلاعیه مرکز ملی پایش و هشدار سریع گرد و خاک، از جنس گرد و خاک محلی و گذراست.

مناطقی که اگر قصد دستگیری از مردمان سیل زده را داشته باشید و از آن مهم‌تر، بخواهید حال و روز سیل زدگان را درک کرده و برای یاری به ایشان در بازگشت از سفر تدارک ببینید، بهترین مقصد‌های سفر در این روز‌ها هستند؛ سفری که برای شماری از هموطنانمان از همان روز‌های ابتدای سیل آغاز شده، ولی هنوز جای تکرار و پای گذاردن شمار زیادی از مردم در مسیر آن را دارد.

در آستانه ماه مبارک رمضان و در شرایطی که دمای هوا رو به افزایش است، هنوز شمار زیادی از هموطنان سیل زده مان حال و روز مساعدی ندارند و برخی در اردوگاه‌ها ساکن هستند و بعضی هنوز در میان آب و با نگرانی‌های پر شمار شب را به روز می‌رسانند. وضعیتی که مسئولان وزارت بهداشت درباره همه گیری برخی بیماری ها در آن هشدار می دهند و تاکید دارند که این هشدار بسیار جدی است چراکه نشانه های ابتدایی این همه گیریدیده شده است.

مقایسه این دو عدد حکایت از آن دارد که از اردیبهشت ۹۷ تا اردیبهشت ۹۸، قدرت خرید حداقلی بگیران در کشورمان در خودرو به شدت سقوط کرده و بازه‌ای یک ساله (دوازده ماهه) به آن افزوده شده است؛ بازه‌ای بزرگ که بر اساس تحقیق به عمل آمده توسط معاونت حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در آبان ماه سال گذشته، افزایش سه ماهه نشان می‌دهد.

علاوه بر مراقبت در کمپ‌ها در خصوص بیماری‌های واگیردار، در خصوص مسائل اجتماعی و روانی پس از سیل هم مراقبت کردیم و اقداماتی مانند آهک پاشی در روزستا‌های سیل زده را به شیوه صحیح در دستور کار قرار دادیم و نیز باید نسبت به بیماری‌هایی که با شیوع گرما شایع می‌شوند، مراقب باشیم.

اظهارنظر اخیر این مقام مسئول نشان می‌دهد، بازه ۱۲۰ دقیقه‌ای و جنجال سازه طی یکی دو روز اخیر به ۱۰۷ دقیقه کاهش یافته و قرار است، برای اجرای این طرح رفاهی (!)، تیم و گروهی جدید و ویژه به کار گرفته شود؛ تیمی که اتفاقی مسافران را جدا می‌کنند، از آن‌ها بلیت می‌خواهند و در صورت منقضی شدن ساعت و دقیقه بلیت، خاطیان را از ایستگاه بیرون می‌کنند!

حدود یک ماه و نیم از شروع سیلاب در مناطقی از کشورمان می گذرد و گویا اوضاع تحت کنترل است، تا جایی که با توجه به پیش بینی‌های هواشناسی، انتظار می‌رود همه چیز به زودی به روال عادی برسد؛ حال آنکه ظاهرا قرار است با غافلگیری‌های جدیدی مواجه شویم؛ غافلگیری هایی که نشان از اشتباهات محاسبای دارند و باید امیدوار باشیم در سایه برخی اقدامات، در آینده تکرار نشوند.

«خانه خراب شدیم»؛ این جمله ای ا‌ست که شاید از زبان هر کداممان در مواجهه با بلایی، چون سیلاب اخیر شنیده شود؛ جمله‌ای که پیام آن مشخص است، اما آیا استفاده از این جمله برای همه‌مان مجاز است؟ برای یافتن پاسخ این پرسش، کار نسبتا سختی باید انجام دهیم، چون صحبت درباره بلایایی خارج از کنترل است که گاه با رود خروشان کشکان از راه می‌رسد و محله‌ای در بالادست پلدختر را از صحنه روزگار محو می‌کند.

«اگر مسئولان شهرداری تهران درباره تخلفات پارسال در خصوص طرح ترافیک توضیحات و دفاعیات خود را مطرح نکنند، ناچاریم غیابی رأی صادر کنیم»؛ این هشداری است که سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی می‌دهد تا مشخص شود، غائله آغاز شده در اردیبهشت ماه ۹۷، هنوز پایان نیافته و ادامه دارد.

تمامی تصمیمات اتخاذ شده هیچ گونه کسب درآمدی برای شرکت بهره برداری متروی تهران نداشته و بیشتر به جهت رفاه و آسایش شهروندان محترم است.

ورود نقدینگی به بازار خودرو؛ این دلیلی است که برخی کارشناسان و حتی مسئولان برای افزایش لجام گسیخته نرخ خودرو در روز‌های اخیر بیان می‌کنند، اما آیا ماجرای افزایش روزانه و ساعتی قیمت خودرو در این روز‌ها به این سادگی است؟ کنکاش در این خصوص به پاسخ هایی مستند و تکان دهنده می‌رسد.

میزان آب در شهرستان‌های آبادان، خرمشهر و شادگان در حال افزایش است و همچنان مقابله با سیلاب در دستور کار است؛ وضعیتی که نشان می‌دهد بحران سیلاب پایان نیافته و ادامه دارد، حتی اگر بالا آمدن سطح آب در آق قلا و گمیشان را به مانند روز‌های نخست واقعه فراموش کنیم یا از آن بدتر، احساس کنیم اتفاق خاصی در آن منطقه رخ نداده و...

دستور کاری ویژه که معلوم نیست مستند اجرای آن، تصمیم شخصی مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران است یا تصمیم جمعی مدیران این شرکت یا از جای دیگری آب می‌خورد؛ اما آنچه واضح است، تلاشی‌ است در راستای افزایش درآمد مترو. افزایش درآمدی که اگر باب شود، بعید نیست به امور دیگر نیز سرایت یافته و نارضایتی وسیع شهروندان را به دنبال داشته باشد.

با افزایش شدید قیمت خودرو در یکسال اخیر، بلایی که مدت‌ها بود بساطش برچیده شده بود، بار دیگر بازگشته و روز به روز گریبان شمار بیشتری از مالکان خودرو را می‌گیرد. پدیده‌ای است که چند دهه پیشتر کابوس بزرگ مالکان خودرو بود. کابوس سرقت خودرو که در برخی موارد پایانش پیدا نشدن خودرو برای همیشه بود و در اغلب موارد به یافتن اسکلت لخت شده خودرو ختم می‌شد.

آیا سیلاب پایان یافته و همه چیز به روال قبل بازگشته؟ به فاصله چهل روز از شروع ماجرا، شاید جالب باشد بدانید اوضاع تغییر چندانی نکرده و اگر مشکلی رفع شده، مشکلی جدید سر بر آورده است! در نقطه شروع سیلاب‌های اخیر در کشورمان یعنی گلستان، بار دیگر سطح آب در آق قلا بالا آمده و به زودی با انتقال این آب به گمیشان، آن شهر هم بیشتر زیر آب خواهد رفت و در خوزستان نیز هنوز سیلاب پایان نیافته و ادامه دارد.

در اینکه «سیلاب» جدای خسارت بار بودنش، فوایدی نیز به دنبال دارد شکی نیست، اما شاید جالب باشد بدانید سیلاب‌های اخیر یک فایده متفاوت برای ایرانیان داشته‌اند؛ شست‌وشوی برخی باور‌ها که لازم است در خصوصشان تجدید نظر کنیم!